某型号科考船电力推进动力系统选型及优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 船舶电力推进国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外船舶电力推进研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内船舶电力推进系统研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 课题研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第2章 船舶电力推进系统的结构 | 第13-25页 |
| 2.1 船舶电力推进系统的组成与特点 | 第13-15页 |
| 2.1.1 船舶电力推进的组成 | 第13-14页 |
| 2.1.2 船舶电力推进的特点 | 第14-15页 |
| 2.2 永磁同步电机 | 第15-18页 |
| 2.2.1 永磁同步电动机的结构及特点 | 第15-16页 |
| 2.2.2 坐标变换 | 第16-17页 |
| 2.2.3 永磁同步电机数学模型 | 第17-18页 |
| 2.3 螺旋桨 | 第18-22页 |
| 2.3.1 船舶阻力特性 | 第19页 |
| 2.3.2 螺旋桨推力与转矩 | 第19-20页 |
| 2.3.3 螺旋桨工作特性 | 第20-21页 |
| 2.3.4 螺旋桨与船体的相互作用 | 第21-22页 |
| 2.4 变频器 | 第22-24页 |
| 2.4.1 变频器的基本原理及分类 | 第22-23页 |
| 2.4.2 交-直-交变频调速 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 船舶电力推进系统的设计及选型 | 第25-35页 |
| 3.1 船舶电力推进系统设计原则 | 第25页 |
| 3.2 螺旋桨的设计 | 第25-29页 |
| 3.2.1 螺旋桨敞水特性测试 | 第26-27页 |
| 3.2.2 螺旋桨推力和阻力测试 | 第27-28页 |
| 3.2.3 螺旋桨的选型 | 第28-29页 |
| 3.3 推进电机的设计选型 | 第29-32页 |
| 3.3.1 主推进电机选型及计算 | 第29-30页 |
| 3.3.2 永磁同步电机控制策略 | 第30-32页 |
| 3.4 变频器的设计与选型 | 第32-34页 |
| 3.4.1 变频器容量的计算 | 第32-33页 |
| 3.4.2 变频器型号选择 | 第33-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 船舶电力推进系统的研究与优化 | 第35-42页 |
| 4.1 螺旋桨选装方向优化 | 第35-36页 |
| 4.2 船舶电力推进系统谐波分析与优化 | 第36-41页 |
| 4.2.1 谐波的定义 | 第36-37页 |
| 4.2.2 谐波的来源及危害 | 第37-38页 |
| 4.2.3 谐波优化 | 第38-41页 |
| 4.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 总结与展望 | 第42-43页 |
| 5.1 总结 | 第42页 |
| 5.2 展望 | 第42-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-45页 |
