| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 符号说明 | 第15-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-28页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第16-18页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第18-24页 |
| 1.2.1 石化企业蒸汽动力系统运行优化模型研究现状 | 第18-19页 |
| 1.2.2 石化企业蒸汽动力系统运行优化算法研究现状 | 第19-22页 |
| 1.2.3 多目标优化算法研究现状 | 第22-24页 |
| 1.3 本文主要的创新点与组织结构 | 第24-27页 |
| 1.3.1 论文研究的重要意义 | 第24页 |
| 1.3.2 本文的研究内容和创新点 | 第24-26页 |
| 1.3.3 本文的组织结构 | 第26-27页 |
| 1.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第二章 石化企业蒸汽动力系统建模框架 | 第28-38页 |
| 2.1 引言 | 第28-29页 |
| 2.2 石化企业蒸汽动力系统建模 | 第29-36页 |
| 2.2.1 通用约束 | 第30-31页 |
| 2.2.2 装置约束 | 第31-35页 |
| 2.2.3 供需约束 | 第35-36页 |
| 2.2.4 环境约束 | 第36页 |
| 2.2.5 目标函数 | 第36页 |
| 2.3 本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 炼厂蒸汽动力系统运行优化 | 第38-54页 |
| 3.1 引言 | 第38-39页 |
| 3.2 炼厂蒸汽动力系统运行优化模型 | 第39-42页 |
| 3.2.1 经济-环境单目标优化 | 第40页 |
| 3.2.2 经济-环境多目标优化 | 第40-42页 |
| 3.3 AUGMECON2方法(改进增广ε-约束法) | 第42-44页 |
| 3.4 研究实例 | 第44-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 乙烯装置蒸汽动力系统运行优化 | 第54-68页 |
| 4.1 引言 | 第54-55页 |
| 4.2 乙烯装置蒸汽动力系统运行优化模型 | 第55-57页 |
| 4.2.1 经济-环境单目标优化 | 第56页 |
| 4.2.2 经济-环境多目标优化 | 第56-57页 |
| 4.3 研究实例 | 第57-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 蒸汽动力系统运行优化软件开发 | 第68-86页 |
| 5.1 引言 | 第68-69页 |
| 5.2 蒸汽动力系统运行优化软件需求分析 | 第69-70页 |
| 5.3 蒸汽动力系统运行优化软件框架 | 第70-72页 |
| 5.3.1 优化软件功能框架 | 第70页 |
| 5.3.2 软件开发环境 | 第70-72页 |
| 5.4 蒸汽动力系统运行优化软件使用流程 | 第72-73页 |
| 5.5 蒸汽动力系统运行优化软件实现 | 第73-76页 |
| 5.5.1 Web界面与Excel数据交互 | 第73-74页 |
| 5.5.2 GAMS(?)与Excel数据交互 | 第74-75页 |
| 5.5.3 优化核心模块封装 | 第75-76页 |
| 5.6 蒸汽动力系统运行优化软件界面设计 | 第76-80页 |
| 5.6.1 参数配置界面 | 第76-78页 |
| 5.6.2 结果呈现界面 | 第78-80页 |
| 5.7 测试案例分析 | 第80-83页 |
| 5.7.1 测试案例1 | 第80-82页 |
| 5.7.2 测试案例2 | 第82-83页 |
| 5.7.3 测试案例3 | 第83页 |
| 5.8 本章小结 | 第83-86页 |
| 第六章 总结与展望 | 第86-90页 |
| 6.1 研究内容总结 | 第86-87页 |
| 6.2 研究内容展望 | 第87-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 个人简历 | 第95-96页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文与取得的其他研究成果 | 第96页 |
