| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 绿道理念的缘起 | 第10-11页 |
| 1.3 相关概念回顾 | 第11-13页 |
| 1.3.1 绿道 | 第11-12页 |
| 1.3.2 城市绿道 | 第12页 |
| 1.3.3 景观 | 第12-13页 |
| 1.3.4 景观设计 | 第13页 |
| 1.4 国内外相关理论研究动态 | 第13-15页 |
| 1.4.1 国外相关理论研究动态 | 第13-14页 |
| 1.4.1.1 绿道发展阶段 | 第13-14页 |
| 1.4.1.2 国外理论研究动态 | 第14页 |
| 1.4.2 国内相关理论研究动态 | 第14-15页 |
| 1.5 研究的目的和意义 | 第15页 |
| 1.5.1 研究的目的 | 第15页 |
| 1.5.2 研究的意义 | 第15页 |
| 1.6 研究的内容、方法、框架 | 第15-17页 |
| 1.6.1 研究的内容 | 第15页 |
| 1.6.2 研究的方法 | 第15-16页 |
| 1.6.3 研究的框架 | 第16-17页 |
| 第二章 城市绿道景观设计基础研究与分析 | 第17-24页 |
| 2.1 城市绿道的构成要素研究分析 | 第17页 |
| 2.2 城市绿道的类型 | 第17-18页 |
| 2.3 城市绿道的功能 | 第18-20页 |
| 2.3.1 交通功能 | 第18页 |
| 2.3.2 连接功能 | 第18页 |
| 2.3.3 自然生态功能 | 第18页 |
| 2.3.4 休闲游憩功能 | 第18页 |
| 2.3.5 历史文化功能以及美学功能 | 第18-19页 |
| 2.3.6 慢行系统 | 第19页 |
| 2.3.7 城市防灾功能 | 第19-20页 |
| 2.4 城市绿道的特征分析 | 第20页 |
| 2.5 绿道与其他线性空间的区别与联系 | 第20-21页 |
| 2.5.1 城市绿道与公园道 | 第20-21页 |
| 2.5.2 城市绿道与慢车道 | 第21页 |
| 2.5.3 城市绿道与带状公园 | 第21页 |
| 2.5.4 城市绿道与绿化隔离带 | 第21页 |
| 2.6 相关理论在城市绿道景观设计中的应用 | 第21-24页 |
| 2.6.1 景观生态学理论 | 第21-22页 |
| 2.6.2 旅游相关理论 | 第22页 |
| 2.6.3 环境心理学理论 | 第22-24页 |
| 第三章 城市绿道景观设计案例研究 | 第24-44页 |
| 3.1 国外绿道案例研究 | 第24-27页 |
| 3.1.1 日本绿道案例研究 | 第24-25页 |
| 3.1.1.1 日本名古屋久屋大通公园 | 第24-25页 |
| 3.1.1.2 日本绿道景观设计实践对我国的启示 | 第25页 |
| 3.1.2 新加坡绿道案例研究 | 第25-27页 |
| 3.1.2.1 新加坡公园连接道建设的背景 | 第25-26页 |
| 3.1.2.2 新加坡公园连接道规划建设的特征 | 第26-27页 |
| 3.1.2.3 新加坡绿道实践对我国的启示 | 第27页 |
| 3.2 国内绿道景观设计案例调研分析 | 第27-44页 |
| 3.2.1 北京西北土城绿道调研分析 | 第27-36页 |
| 3.2.1.1 元大都城垣遗址公园绿道概况 | 第28页 |
| 3.2.1.2 布局形式 | 第28-30页 |
| 3.2.1.3 空间结构 | 第30页 |
| 3.2.1.4 使用者构成特征 | 第30页 |
| 3.2.1.5 使用者行为构成特征 | 第30-31页 |
| 3.2.1.6 服务对象确定 | 第31-32页 |
| 3.2.1.7 基础设施设置 | 第32-33页 |
| 3.2.1.8 微气候数据分析 | 第33-36页 |
| 3.2.1.9 总结 | 第36页 |
| 3.2.2 北京四季青桥到四海桥绿道调研分析 | 第36-42页 |
| 3.2.2.1 北京四季青桥到四海桥绿道概况 | 第36-37页 |
| 3.2.2.2 使用者构成特征 | 第37页 |
| 3.2.2.3 使用者行为构成特征 | 第37-38页 |
| 3.2.2.4 服务对象确定 | 第38-39页 |
| 3.2.2.5 基础设施设置 | 第39页 |
| 3.2.2.6 微气候数据分析 | 第39-41页 |
| 3.2.2.7 总结 | 第41-42页 |
| 3.2.3 深圳福荣都市绿道案例分析 | 第42-44页 |
| 3.2.3.1 深圳福荣都市绿道概况 | 第42-43页 |
| 3.2.3.2 深圳福荣都市绿道主要活动人群与特征 | 第43页 |
| 3.2.3.3 深圳福荣都市绿道实施效益评价 | 第43-44页 |
| 第四章 北方城市绿道景观设计的原则和影响因素 | 第44-52页 |
| 4.1 北方城市绿道景观设计原则 | 第44-45页 |
| 4.1.1 发展性原则 | 第44页 |
| 4.1.2 普适性原则 | 第44页 |
| 4.1.3 可达性原则 | 第44-45页 |
| 4.1.4 地域性原则 | 第45页 |
| 4.1.5 生态性原则 | 第45页 |
| 4.2 北方城市绿道景观设计的影响因素 | 第45-51页 |
| 4.2.1 自然环境条件 | 第45-47页 |
| 4.2.1.1 风 | 第46页 |
| 4.2.1.2 日照 | 第46页 |
| 4.2.1.3 降水 | 第46-47页 |
| 4.2.2 城市区域布局 | 第47-48页 |
| 4.2.2.1 区域功能布局 | 第47页 |
| 4.2.2.2 区域交通布局 | 第47-48页 |
| 4.2.3 历史文化 | 第48页 |
| 4.2.4 空间要素 | 第48-51页 |
| 4.2.4.1 微地形 | 第48页 |
| 4.2.4.2 水体 | 第48-49页 |
| 4.2.4.3 植物种植 | 第49页 |
| 4.2.4.4 微气候营造 | 第49-50页 |
| 4.2.4.5 绿道道路构成材料 | 第50-51页 |
| 4.2.4.6 服务性设施 | 第51页 |
| 4.3 总结 | 第51-52页 |
| 第五章 北方城市绿道景观设计手法与措施 | 第52-57页 |
| 5.1 区段划分 | 第52页 |
| 5.2 空间结构 | 第52-53页 |
| 5.3 功能设置 | 第53页 |
| 5.4 材料使用 | 第53-54页 |
| 5.5 植物选择和配置 | 第54-56页 |
| 5.6 总结 | 第56-57页 |
| 第六章 结论 | 第57-59页 |
| 6.1 研究结论 | 第57-58页 |
| 6.2 北方城市绿道景观设计展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 附件 | 第62-103页 |