| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究项目背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外落石冲击力计算方法研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外防落石棚洞结构以及落石冲击效应研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 防落石棚洞结构在国内外修建及应用情况 | 第11页 |
| 1.3.2 国内外防落石棚洞结构研究情况 | 第11-12页 |
| 1.3.3 国内外关于梁板结构承受冲击荷载的研究情况 | 第12-13页 |
| 1.4 本文主要的研究内容及研究思路 | 第13-15页 |
| 第2章 落石冲击力评定的离散元颗粒流数值模拟研究 | 第15-29页 |
| 2.1 离散元颗粒流数值方法的理论基础 | 第15-17页 |
| 2.1.1 离散元(DEM)简介 | 第15-16页 |
| 2.1.2 颗粒流PFC3D简介 | 第16-17页 |
| 2.2 落石冲击被动防护结构离散元颗粒流数值模拟 | 第17-23页 |
| 2.2.1 落石冲击被动防护结构的力学及本构模型 | 第17-18页 |
| 2.2.2 离散元颗粒流模型范围、尺寸、单元类型 | 第18-19页 |
| 2.2.3 落石冲击被动防护结构离散元颗粒流模拟 | 第19-23页 |
| 2.3 落石冲击被动防护结构计算结果及分析 | 第23-27页 |
| 2.3.1 落石冲击力评定 | 第23页 |
| 2.3.2 落石冲击力计算结果汇总及分析 | 第23-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 落石冲击力计算结果对比及评价分析 | 第29-38页 |
| 3.1 国内外有关落石冲击力计算方法 | 第29-32页 |
| 3.1.1 铁路工程设计技术手册(隧道版) | 第29-30页 |
| 3.1.2 西南交通大学(杨其新、关宝树)方法 | 第30页 |
| 3.1.3 公路路基设计规范 | 第30-31页 |
| 3.1.4 日本道路公团方法 | 第31页 |
| 3.1.5 瑞士方法 | 第31-32页 |
| 3.2 落石冲击力计算结果对比分析讨论 | 第32-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-38页 |
| 第4章 落石冲击力多元线性回归公式 | 第38-65页 |
| 4.1 多元线性回归的基本原理 | 第38-43页 |
| 4.1.1 多元线性回归的定义和数学模型 | 第38-39页 |
| 4.1.2 最小二乘法参数估计 | 第39页 |
| 4.1.3 多元线性回归方法和步骤 | 第39页 |
| 4.1.4 多元线性回归模型的各项检验方法 | 第39-42页 |
| 4.1.5 多元线性回归分析示例 | 第42-43页 |
| 4.2 落石冲击力计算结果回归分析 | 第43-64页 |
| 4.2.1 回填土厚度分段方案研究 | 第44页 |
| 4.2.2 落石冲击力分段多元线性回归 | 第44-64页 |
| 4.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 棚洞结构落石冲击效应研究 | 第65-99页 |
| 5.1 离散元颗粒流模拟落石冲击棚洞结构的力学及本构模型 | 第65-68页 |
| 5.1.1 物理模型 | 第65页 |
| 5.1.2 力学本构关系 | 第65-66页 |
| 5.1.3 棚洞结构离散元颗粒流模型 | 第66页 |
| 5.1.4 落石冲击棚洞结构的模拟 | 第66-68页 |
| 5.2 棚洞结构的落石冲击效应 | 第68-98页 |
| 5.2.1 监测点应力-时程曲线 | 第69-79页 |
| 5.2.2 棚洞结构峰值应力分布 | 第79-95页 |
| 5.2.3 棚洞结构峰值应力云图 | 第95-98页 |
| 5.3 本章小结 | 第98-99页 |
| 结论与展望 | 第99-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-106页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第106页 |
