| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本课题的研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4 本课题的主要研究工作内容 | 第15-17页 |
| 第二章 径向滑动轴承润滑特性分析 | 第17-28页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 供油充分状态下滑动轴承的摩擦学性能 | 第17-24页 |
| 2.2.1 Reynolds方程 | 第17页 |
| 2.2.2 Reynolds方程数值分析及有限差分法 | 第17-21页 |
| 2.2.3 光滑面滑动轴承的膜厚方程 | 第21页 |
| 2.2.4 Reynolds方程边界条件 | 第21-22页 |
| 2.2.5 光滑面滑动轴承润滑特性的计算步骤及分析方法 | 第22-24页 |
| 2.2.6 计算结果 | 第24页 |
| 2.3 供油不充分状态下滑动轴承的摩擦学性能 | 第24-27页 |
| 2.3.1 Reynolds方程边界条件的引入 | 第24-25页 |
| 2.3.2 计算结果及讨论 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于仿鲨鱼皮表面结构的滑动轴承摩擦学性能分析 | 第28-43页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 鲨鱼表面织构单元的简化模型 | 第28-30页 |
| 3.3 鲨鱼表面V型沟槽分布 | 第30-33页 |
| 3.3.1 贯穿型V型沟槽 | 第30-32页 |
| 3.3.2 带有余量型V型沟槽 | 第32-33页 |
| 3.4 基于鲨鱼表面仿生原理的滑动轴承摩擦学性能分析 | 第33-42页 |
| 3.4.1 Reynolds方程的建立 | 第33-34页 |
| 3.4.2 具有V型沟槽的滑动轴承膜厚方程的建立 | 第34-35页 |
| 3.4.3 边界条件及计算步骤 | 第35-36页 |
| 3.4.4 计算结果及讨论 | 第36-40页 |
| 3.4.5 供油不足时具有余量型V型沟槽滑动轴承的润滑特性 | 第40-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 基于仿蜣螂表面结构的滑动轴承摩擦学性能分析 | 第43-73页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 蜣螂表面织构模型简化 | 第43-47页 |
| 4.3 仿生凹坑分布方式 | 第47-51页 |
| 4.3.1 球缺形仿生凹坑阵列分布 | 第47-49页 |
| 4.3.2 球缺形仿生凹坑交错分布 | 第49-51页 |
| 4.4 具有球缺形仿生凹坑的滑动轴承润滑特性的分析 | 第51-60页 |
| 4.4.1 具有球缺形凹坑表面的滑动轴承润滑分析数学模型 | 第51-55页 |
| 4.4.2 具有球缺形凹坑表面的滑动轴承计算步骤及分析方法 | 第55-57页 |
| 4.4.3 具有球缺形仿生凹坑计算结果及讨论 | 第57-60页 |
| 4.5 具有半椭球形与复合形仿生凹坑的滑动轴承润滑特性的分析 | 第60-70页 |
| 4.5.1 具有半椭球形凹坑表面的滑动轴承润滑分析数学模型 | 第60-62页 |
| 4.5.2 具有半椭球形凹坑表面的滑动轴承计算步骤及分析方法 | 第62-63页 |
| 4.5.3 具有半椭球形凹坑表面的滑动轴承计算结果 | 第63-65页 |
| 4.5.4 具有复合形凹坑表面的滑动轴承润滑分析数学模型 | 第65-67页 |
| 4.5.5 具有复合形凹坑表面的滑动轴承计算结果及讨论 | 第67-70页 |
| 4.6 润滑油供油量对轴承润滑性能的影响 | 第70-72页 |
| 4.6.1 Reynolds方程边界条件的引入 | 第70-71页 |
| 4.6.2 计算结果及讨论 | 第71-72页 |
| 4.7 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 全文总结 | 第73-76页 |
| 5.1 本文所做的主要工作 | 第73-74页 |
| 5.2 本文主要创新点 | 第74-75页 |
| 5.3 不足与展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文及专利 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
