| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 节能型抽油机的发展过程与应用现状 | 第10页 |
| 1.2.2 对抽油机的优化改造 | 第10-11页 |
| 1.2.3 改变电动机的机械特性 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 抽油机井系统运行理论研究 | 第14-36页 |
| 2.1 对抽油机运动学进行分析 | 第14-21页 |
| 2.1.1 抽油机变速状态下运动特性分析 | 第16-19页 |
| 2.1.2 抽油机匀速状态下运动特性分析 | 第19-20页 |
| 2.1.3 抽油机匀速和变速两种运行状态下的参数的对比 | 第20-21页 |
| 2.2 对抽油机动力学进行分析 | 第21-30页 |
| 2.2.1 抽油机悬点载荷分析 | 第21-28页 |
| 2.2.2 电机轴扭矩和减速箱输出扭矩特性分析 | 第28-30页 |
| 2.3 曲柄匀角速度转动和变角速度转动的案例对比 | 第30-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 惯性力对抽油机受力的影响 | 第36-44页 |
| 3.1 惯性力分析计算 | 第36-38页 |
| 3.2 典型位置的惯性力分析计算 | 第38-40页 |
| 3.2.1 抽油机悬点位于下死点时 | 第38-39页 |
| 3.2.2 抽油机悬点位于上死点时 | 第39-40页 |
| 3.2.3 游梁位于水平位置附近时 | 第40页 |
| 3.3 惯性力对抽油机运行特性影响 | 第40-42页 |
| 3.4 实例分析 | 第42-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 抽油机变转速运行方案设计 | 第44-59页 |
| 4.1 抽油机变速运行优化研究 | 第44-47页 |
| 4.2 对抽油机变转速方式的研究 | 第47-48页 |
| 4.2.1 变转速方案优选目标 | 第47页 |
| 4.2.2 变转速方案优选原则 | 第47-48页 |
| 4.3 抽油机变速驱动优化系统 | 第48-50页 |
| 4.3.1 抽油机变速驱动优化系统设计原则 | 第48页 |
| 4.3.2 抽油机变速驱动优化系统计算流程 | 第48-50页 |
| 4.4 抽油机变速运转优化对比案例 | 第50-56页 |
| 4.5 现场应用效果 | 第56-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 抽油机系统变转速运行优化控制软件 | 第59-64页 |
| 5.1 软件概述 | 第59-63页 |
| 5.1.1 软件开发环境简介 | 第59页 |
| 5.1.2 软件开发原则 | 第59-60页 |
| 5.1.3 软件架构 | 第60-63页 |
| 5.2 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |