基于碳税约束的农产品冷链物流配送网络设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 研究目的与内容 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第11页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12-13页 |
| 第2章 相关概念与文献综述 | 第13-23页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第13-17页 |
| 2.1.1 冷链物流 | 第13-15页 |
| 2.1.2 碳税 | 第15-17页 |
| 2.2 碳税的相关研究 | 第17-19页 |
| 2.3 农产品冷链物流的相关研究 | 第19-21页 |
| 2.4 冷链物流配送网络的相关研究 | 第21-23页 |
| 第3章 农产品冷链物流配送网络现状分析 | 第23-30页 |
| 3.1 农产品冷链物流配送网络结构 | 第23-27页 |
| 3.1.1 构成要素 | 第23-24页 |
| 3.1.2 特征分析 | 第24-25页 |
| 3.1.3 模式分析 | 第25-27页 |
| 3.2 农产品冷链物流配送网络现状及问题 | 第27-30页 |
| 3.2.1 农产品冷链物流配送网络的现状 | 第27-28页 |
| 3.2.2 农产品冷链物流配送网络存在的问题 | 第28-30页 |
| 第4章 配送网络模型构建与求解 | 第30-39页 |
| 4.1 模型设定和符号说明 | 第30-33页 |
| 4.1.1 模型假设前提 | 第30页 |
| 4.1.2 符号说明 | 第30-32页 |
| 4.1.3 配送网络运营总成本 | 第32-33页 |
| 4.1.4 配送网络运营碳排放总量 | 第33页 |
| 4.2 闭环供应链网络规划模型构建 | 第33-35页 |
| 4.2.1 目标函数 | 第33-34页 |
| 4.2.2 约束条件 | 第34-35页 |
| 4.3 模型的处理 | 第35-39页 |
| 4.3.1 多目标问题的处理 | 第35-36页 |
| 4.3.2 模型结果的稳定性优化 | 第36-39页 |
| 第5章 算例分析 | 第39-48页 |
| 5.1 算例描述 | 第39-43页 |
| 5.2 算例优化结果及分析 | 第43-46页 |
| 5.2.1 优化结果 | 第43-45页 |
| 5.2.2 结果分析 | 第45-46页 |
| 5.3 我国农产品冷链物流配送网络发展对策建议 | 第46-48页 |
| 结论 | 第48-50页 |
| 研究结论 | 第48页 |
| 研究不足与展望 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 附录 | 第54-61页 |
