履带式自行火箭炮驾驶模拟系统训练场地自动生成技术研究
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-14页 |
1.1 论文的意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外的研究现状 | 第11-13页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
1.2.2 国内的研究情况 | 第12-13页 |
1.3 本文研究的内容 | 第13-14页 |
第二章 虚拟战场环境及复杂地形的网格创建方法 | 第14-22页 |
2.1 虚拟战场环境概述 | 第14-16页 |
2.1.1 战场环境的定义 | 第14页 |
2.1.2 战场环境仿真 | 第14-15页 |
2.1.3 虚拟战场环境系统的基本构成 | 第15-16页 |
2.2 复杂地形网格管理的常用方法 | 第16-18页 |
2.3 复杂地形网格的局部管理方法 | 第18-21页 |
2.3.1 创建地址表格 | 第18-19页 |
2.3.2 存储三角形索引号 | 第19-21页 |
2.3.3 地形数据提取 | 第21页 |
2.4 小结 | 第21-22页 |
第三章 虚拟战场道路和弹坑的构建 | 第22-36页 |
3.1 道路、弹坑构成描述 | 第22-26页 |
3.1.1 道路骨架构成 | 第22-24页 |
3.1.2 道路轮廓建模 | 第24-25页 |
3.1.3 弹坑轮廓建模 | 第25-26页 |
3.2 多边形包络网格构建 | 第26-34页 |
3.2.1 基本定义 | 第26-27页 |
3.2.2 算法概述 | 第27页 |
3.2.3 算法实现 | 第27-34页 |
3.3 弹坑、道路的包络网格生成 | 第34-35页 |
3.3.1 道路包络网格的生成 | 第34-35页 |
3.3.2 弹坑包络网格的生成 | 第35页 |
3.4 小结 | 第35-36页 |
第四章 弹坑和道路地形的网格实现 | 第36-48页 |
4.1 道路网格化建设 | 第36-45页 |
4.1.1 清除道路网络内的三角面 | 第36-41页 |
4.1.2 重新对道路网格进行构建 | 第41-44页 |
4.1.3 交叉路.的处理 | 第44-45页 |
4.2 弹坑网格构建 | 第45-47页 |
4.3 小结 | 第47-48页 |
第五章 弹坑和道路的纹理贴图 | 第48-61页 |
5.1 纹理处理的基本概念 | 第48-51页 |
5.1.1 纹理的位图 | 第48页 |
5.1.2 纹理处理的对象 | 第48-49页 |
5.1.3 纹理对象坐标与纹理对象元素 | 第49-51页 |
5.2 纹理寻址模式 | 第51-55页 |
5.2.1 重叠纹理寻址模式 | 第52-53页 |
5.2.2 镜像纹理寻址模式 | 第53页 |
5.2.3 夹取纹理寻址模式 | 第53-54页 |
5.2.4 边框颜色纹理寻址模式 | 第54-55页 |
5.3 道路纹理贴图 | 第55-57页 |
5.3.1 纹理位图处理 | 第55页 |
5.3.2 纹理坐标计算 | 第55-57页 |
5.4 交叉路口贴图处理 | 第57-59页 |
5.5 弹坑纹理贴图 | 第59-60页 |
5.6 小结 | 第60-61页 |
第六章 软件设计 | 第61-76页 |
6.1 软件应用平台 | 第61-62页 |
6.2 总体框架 | 第62-71页 |
6.2.1 地形网格生成 | 第63-65页 |
6.2.2 道路数据提取 | 第65-67页 |
6.2.3 冗余死点的删除 | 第67-68页 |
6.2.4 .X文件生成 | 第68-71页 |
6.3 程序演示 | 第71-75页 |
6.4 小结 | 第75-76页 |
第七章 系统测试 | 第76-81页 |
7.1 程序测试方法 | 第76-77页 |
7.2 程序测试用例 | 第77-80页 |
7.2.1 地形网格数据测试用例 | 第77-78页 |
7.2.2 道路信息数据测试用例 | 第78-79页 |
7.2.3 压力测试用例 | 第79页 |
7.2.4 健壮性测试用例 | 第79-80页 |
7.2.5 安全性测试用例 | 第80页 |
7.3 小结 | 第80-81页 |
第八章 总结 | 第81-83页 |
8.1 论文的结论与创新点 | 第81-82页 |
8.1.1 论文的结论 | 第81-82页 |
8.1.2 论文的创新点 | 第82页 |
8.2 论文存在的不足 | 第82-83页 |
致谢 | 第83-84页 |
参考文献 | 第84-87页 |