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海洋环境下RC圆柱桥墩抗震性能分析及地震易损性评估

摘要第9-10页
ABSTRACT第10-11页
第1章 绪论第12-20页
    1.1 选题背景第12-13页
    1.2 课题研究的目的和意义第13-14页
    1.3 氯离子侵蚀混凝土劣化规律的研究现状第14-16页
        1.3.1 国内研究现状第14-15页
        1.3.2 国外研究现状第15-16页
    1.4 锈蚀钢筋混凝土桥墩地震易损性研究现状第16-18页
        1.4.1 国内研究现状第16-17页
        1.4.2 国外研究现状第17-18页
    1.5 本文研究内容第18-20页
第2章 海洋环境钢筋混凝土材料劣化规律第20-32页
    2.1 概述第20页
    2.2 海洋环境氯离子渗透规律第20-27页
        2.2.1 氯离子渗透分析研究第20-21页
        2.2.2 理论分析模型第21-23页
        2.2.3 实验方法分析第23-24页
        2.2.4 劣化参数分析第24-26页
        2.2.5 概率结果分析第26-27页
    2.3 海洋环境钢筋劣化规律第27-29页
        2.3.1 钢筋锈蚀模型第27-29页
    2.4 混凝土劣化规律第29-30页
    2.5 本章小结第30-32页
第3章 墩高对材料劣化的RC桥墩的抗震性能影响第32-45页
    3.1 概述第32页
    3.2 模型结构第32-33页
    3.3 钢筋锈蚀时间的确定第33页
    3.4 钢筋锈蚀率第33-34页
    3.5 材料本构模型第34-35页
        3.5.1 混凝土本构模型第34-35页
        3.5.2 钢筋本构模型第35页
    3.6 抗震性能数据分析第35-43页
        3.6.1 滞回耗能分析第35-38页
        3.6.2 服役时间耗能分析第38-39页
        3.6.3 骨架曲线分析第39-43页
    3.7 本章小结第43-45页
第4章 基于材料劣化的RC桥墩抗震性能分析第45-59页
    4.1 概述第45页
    4.2 模型简介第45-47页
        4.2.1 钢筋锈蚀确定第45-46页
        4.2.2 混凝土劣化第46页
        4.2.3 地震波选取第46-47页
        4.2.4 阻尼比的确定方法第47页
    4.3 纵筋和保护层混凝土劣化对桥墩抗震性能影响第47-51页
        4.3.1 骨架曲线分析第47-48页
        4.3.2 动力时程分析第48-51页
    4.4 箍筋和保护层混凝土劣化对桥墩抗震性能影响第51-54页
        4.4.1 骨架曲线分析第51页
        4.4.2 动力时程分析第51-54页
    4.5 纵筋、箍筋和混凝土共同劣化对桥墩抗震性能影响第54-58页
        4.5.1 骨架曲线分析第54-55页
        4.5.2 动力时程分析第55-58页
    4.6 本章小结第58-59页
第5章 基于材料劣化的RC桥墩地震易损性分析第59-72页
    5.1 概述第59-60页
    5.2 材料劣化确定第60页
        5.2.1 结构模型第60页
        5.2.2 钢筋锈蚀第60页
    5.3 结构材料随机样本第60-63页
        5.3.1 样本生成第60-62页
        5.3.2 材料参数劣化样本生成第62-63页
    5.4 损伤指标的确定第63-65页
        5.4.1 抗震性能量化指标的选择第63页
        5.4.2 结构性能的量化指标限值第63-64页
        5.4.3 量化指标限值的确定第64-65页
    5.5 地震易损性分析第65-71页
        5.5.1 结构的概率需求分析第65-67页
        5.5.2 概率分析第67-68页
        5.5.3 地震易损性影响第68页
        5.5.4 不同服役年限桥墩地震易损性分析第68-71页
    5.6 本章小论第71-72页
第6章 结论与展望第72-74页
    6.1 结论第72-73页
    6.2 展望第73-74页
参考文献第74-82页
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况第82-83页
致谢第83页

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