中文摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第13-27页 |
1.1 研究背景 | 第13-15页 |
1.2 研究目的、意义及内容 | 第15-16页 |
1.2.1 研究目的 | 第15页 |
1.2.2 研究意义 | 第15-16页 |
1.2.3 研究内容 | 第16页 |
1.3 研究对象的诠释 | 第16-19页 |
1.3.1 概念定义 | 第16-17页 |
1.3.2 区域范围 | 第17-18页 |
1.3.3 时间划分 | 第18-19页 |
1.4 相关理论及其研究 | 第19-24页 |
1.4.1 街道空间 | 第19-21页 |
1.4.2 有机更新理论 | 第21-22页 |
1.4.3 苏州街道空间 | 第22-24页 |
1.5 研究方法与论文框架 | 第24-26页 |
1.5.1 研究方法 | 第24-25页 |
1.5.2 研究框架 | 第25-26页 |
1.6 本章小结 | 第26-27页 |
第二章 苏州干将路街道空间的演变及改造过程 | 第27-48页 |
2.1 苏州干将路街道空间的历史溯源 | 第27-34页 |
2.2 干将路第一次改造(1992 年10月-1994 年9月) | 第34-41页 |
2.2.1 第一次改造目的 | 第34-35页 |
2.2.2 第一次改造过程 | 第35-39页 |
2.2.3 第一次改造成效 | 第39-41页 |
2.3 干将路第二次改造(2007 年12月-2012 年4月) | 第41-44页 |
2.3.1 第二次改造的目的 | 第41-42页 |
2.3.2 第二次改造过程 | 第42-43页 |
2.3.3 第二次改造成效 | 第43-44页 |
2.4 两次改造过程的总体评价 | 第44-47页 |
2.5 本章小结 | 第47-48页 |
第三章 干将路街道现状的空间格局分析 | 第48-76页 |
3.1 空间功能分析 | 第48-51页 |
3.2 空间结构分析 | 第51-60页 |
3.2.1 点 | 第51-57页 |
3.2.2 线 | 第57-58页 |
3.2.3 面 | 第58-60页 |
3.3 空间形态分析 | 第60-68页 |
3.3.1 空间尺度 | 第61-64页 |
3.3.2 空间肌理 | 第64-66页 |
3.3.3 空间界面 | 第66-68页 |
3.4 空间实体要素分析 | 第68-75页 |
3.4.1 建筑 | 第68-70页 |
3.4.2 道路交通 | 第70-73页 |
3.4.3 景观、设施及标识 | 第73-75页 |
3.5 本章小结 | 第75-76页 |
第四章 干将路街道空间格局现状评价及影响因素 | 第76-89页 |
4.1 干将路街道空间格局调查问卷评价分析 | 第76-82页 |
4.2 干将路街道空间格局现存问题 | 第82-85页 |
4.2.1 空间尺度方面 | 第82-83页 |
4.2.2 使用感受方面 | 第83-84页 |
4.2.3 历史特色方面 | 第84-85页 |
4.3 干将路街道空间格局影响因素 | 第85-88页 |
4.3.1 城市总体规划方面 | 第85-86页 |
4.3.2 政府部门与投资商方面 | 第86-87页 |
4.3.3 专家学者与建筑师方面 | 第87页 |
4.3.4 广大民众方面 | 第87-88页 |
4.4 本章小结 | 第88-89页 |
第五章 干将路街道空间格局更新的启示与对策 | 第89-101页 |
5.1 干将路街道空间格局更新的启示 | 第89-92页 |
5.1.1 规划设计方面 | 第89-90页 |
5.1.2 更新观念方面 | 第90-91页 |
5.1.3 历史传承方面 | 第91-92页 |
5.2 干将路街道空间格局的有机更新对策 | 第92-100页 |
5.2.1 实体要素的控制 | 第92-95页 |
5.2.2 空间形态的整合 | 第95-98页 |
5.2.3 历史文脉的延续 | 第98-99页 |
5.2.4 生态环境的建构 | 第99-100页 |
5.3 本章小结 | 第100-101页 |
第六章 总结与展望 | 第101-103页 |
6.1 研究工作与成果 | 第101-102页 |
6.2 主要研究创新点 | 第102页 |
6.3 尚待研究的问题 | 第102-103页 |
参考文献 | 第103-106页 |
攻读硕士期间的研究成果 | 第106-107页 |
附录 1 | 第107-110页 |
附录 2 | 第110-111页 |
附录 3 | 第111-114页 |
致谢 | 第114-115页 |