| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 城市交通与交通信号控制 | 第7-9页 |
| 1.2 天津市交通信号控制的现状和存在的问题 | 第9-10页 |
| 1.3 本文的工作和论文的主要结构 | 第10-12页 |
| 第二章 远程拨号绿波带交通信号控制系统 | 第12-24页 |
| 2.1 交通信号控制的基本概念 | 第12-13页 |
| 2.2 系统总体构架 | 第13-14页 |
| 2.3 上位机软件系统 | 第14-18页 |
| 2.4 系统采用通信技术分析 | 第18-19页 |
| 2.5 上位机与路口信号机的通信 | 第19-21页 |
| 2.6 交通信号控制机的控制功能 | 第21-24页 |
| 第三章 上级控制计算机系统 | 第24-50页 |
| 3.1 数据库系统的设计与实施 | 第24-32页 |
| 3.2 交通管理信息系统的分析与实现 | 第32-41页 |
| 3.3 通信系统的设计 | 第41-45页 |
| 3.4 地理信息系统的开发 | 第45-50页 |
| 第四章 远程拨号绿波带交通信号控制机 | 第50-64页 |
| 4.1 基本功能和技术指标 | 第50-53页 |
| 4.2 信号机的硬件结构设计与实现 | 第53-57页 |
| 4.3 相位差双向调整算法及信号机软件概述 | 第57-64页 |
| 第五章 远程拨号绿波带交通信号控制系统的应用 | 第64-69页 |
| 5.1 交通信号绿波带控制 | 第64-67页 |
| 5.2 远程拨号绿波带交通信号控制系统的应用及效果 | 第67-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 全文总结 | 第69页 |
| 6.2 研究及应用前景展望 | 第69-71页 |
| 附录 | 第71-79页 |
| 附录一 上位机系统数据库表 | 第71-75页 |
| 附录二 上位机系统触发器 | 第75-78页 |
| 附录三 上位机系统存储过程 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79页 |