喷雾机喷杆结构动力学优化设计
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.2.1 喷杆结构振动 | 第14-17页 |
| 1.2.2 结构动力学优化设计 | 第17-19页 |
| 1.2.3 遗传算法 | 第19页 |
| 1.3 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4 拟解决的关键问题 | 第20-21页 |
| 1.5 研究技术路线 | 第21页 |
| 1.6 本章小结 | 第21-22页 |
| 第二章 结构动力学优化设计基础 | 第22-31页 |
| 2.1 结构优化设计层次 | 第22-24页 |
| 2.1.1 截面尺寸优化 | 第22页 |
| 2.1.2 结构形状优化 | 第22-23页 |
| 2.1.3 结构拓扑优化 | 第23-24页 |
| 2.2 结构动力学分析 | 第24-27页 |
| 2.2.1 结构系统的有限元模型 | 第24-26页 |
| 2.2.2 结构系统的动力学模型 | 第26页 |
| 2.2.3 结构系统的振动特性分析 | 第26-27页 |
| 2.3 结构动力学优化设计的数学模型 | 第27-28页 |
| 2.3.1 基本概念 | 第27-28页 |
| 2.3.2 构建数学模型 | 第28页 |
| 2.4 结构优化算法 | 第28-30页 |
| 2.4.1 数学规划法 | 第28-29页 |
| 2.4.2 准则法 | 第29页 |
| 2.4.3 仿生算法 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 喷杆杆件结构动力学研究 | 第31-39页 |
| 3.1 杆件振动分析 | 第31-33页 |
| 3.2 杆件多参数结构动力学分析 | 第33-38页 |
| 3.2.1 杆件截面参数定义 | 第33-34页 |
| 3.2.2 杆件结构动力学特性计算 | 第34-35页 |
| 3.2.3 计算结果分析 | 第35-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 喷杆初始结构与结构动力学分析 | 第39-44页 |
| 4.1 喷杆初始结构 | 第39-40页 |
| 4.2 喷杆初始模型结构动力学分析 | 第40-43页 |
| 4.2.1 喷杆结构参数化有限元模型 | 第40-41页 |
| 4.2.2 模型网格划分 | 第41-42页 |
| 4.2.3 模型振动特性分析 | 第42-43页 |
| 4.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 喷杆结构动力学特性优化 | 第44-52页 |
| 5.1 建立优化数学模型 | 第44-45页 |
| 5.1.1 优化目标函数的选取 | 第44页 |
| 5.1.2 定义变量组参数 | 第44-45页 |
| 5.1.3 定义约束条件 | 第45页 |
| 5.2 统一设计变量 | 第45-46页 |
| 5.3 多岛遗传算法的优化机理 | 第46-47页 |
| 5.4 ISIGHT优化过程集成及设置 | 第47-48页 |
| 5.5 喷杆桁架结构尺寸优化结果 | 第48-51页 |
| 5.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 喷杆结构数值模型的验证试验 | 第52-62页 |
| 6.1 喷杆数值模型的模态分析 | 第52-54页 |
| 6.2 喷杆结构试验模态分析 | 第54-61页 |
| 6.2.1 模态测试技术 | 第54页 |
| 6.2.2 喷杆结构模态试验 | 第54-58页 |
| 6.2.3 模态信息相关性分析 | 第58-61页 |
| 6.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 第七章 喷杆结构的随机振动仿真及分析 | 第62-67页 |
| 7.1 建立喷雾机整机刚柔混合模型 | 第62-63页 |
| 7.2 路面功率谱密度 | 第63-64页 |
| 7.3 随机振动仿真分析 | 第64-66页 |
| 7.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第八章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 8.1 结论 | 第67-68页 |
| 8.2 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 作者简历 | 第74-75页 |
| 在读期间发表的学术论文 | 第75页 |
