| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第13-24页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第13-14页 |
| 1.2 研究现状综述 | 第14-20页 |
| 1.3 研究思路与内容 | 第20-22页 |
| 1.4 研究方法与创新点 | 第22-24页 |
| 2 系统动力学方法应用研究 | 第24-31页 |
| 2.1 系统动力学概述 | 第24-25页 |
| 2.2 系统动力学适用性分析 | 第25-26页 |
| 2.3 系统动力学模型介绍 | 第26-29页 |
| 2.4 系统动力学建模软件介绍 | 第29-31页 |
| 3 城市旅游竞争力研究理论概述 | 第31-46页 |
| 3.1 基本概念界定 | 第31-33页 |
| 3.2 相关理论 | 第33-35页 |
| 3.3 城市旅游竞争力的影响因素 | 第35-46页 |
| 4 城市旅游竞争力的系统动力学模型构建 | 第46-61页 |
| 4.1 建模目的 | 第46页 |
| 4.2 确定系统边界 | 第46-48页 |
| 4.3 子系统因果关系图 | 第48-52页 |
| 4.4 子系统关系 | 第52-56页 |
| 4.5 系统流程图 | 第56-61页 |
| 5 城市旅游竞争力的系统动力学模型实证研究——以太原市为例 | 第61-71页 |
| 5.1 太原市旅游业现状 | 第61-64页 |
| 5.2 太原市旅游竞争力的系统动力学模型验证与分析 | 第64-71页 |
| 6 提升太原市旅游竞争力的对策与建议 | 第71-78页 |
| 6.1 模拟分析政策调控 | 第71-74页 |
| 6.2 提升太原市旅游竞争力的策略 | 第74-78页 |
| 7 结论与展望 | 第78-80页 |
| 7.1 研究结论 | 第78页 |
| 7.2 研究局限与展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 作者简历 | 第83-85页 |
| 学位论文数据集 | 第85页 |