| 中文摘要 | 第3-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 变量名称 | 第16-18页 |
| 第一章 绪论 | 第18-45页 |
| 第一节 研究目的和意义 | 第18-20页 |
| 第二节 基本概念界定 | 第20-26页 |
| 一、基础设施 | 第20-22页 |
| 二、基础设施“以地谋发展”模式 | 第22-23页 |
| 三、土地制度及其结构 | 第23页 |
| 四、财政激励和政治激励 | 第23-24页 |
| 五、城镇化与新型城镇化 | 第24-26页 |
| 第三节 国内外研究动态和文献综述 | 第26-41页 |
| 一、关于基础设施与经济增长关系的研究 | 第26-33页 |
| 二、关于基础设施投资决定因素的研究 | 第33-37页 |
| 三、关于中国式土地财政的研究 | 第37-40页 |
| 四、文献述评 | 第40-41页 |
| 第四节 研究思路与研究方法 | 第41-43页 |
| 一、研究思路 | 第41-42页 |
| 二、研究方法 | 第42-43页 |
| 第五节 论文的创新和不足 | 第43-45页 |
| 一、论文的创新之处 | 第43-44页 |
| 二、论文的不足 | 第44-45页 |
| 第二章 中国基础设施超常规发展之谜 | 第45-58页 |
| 第一节 中国基础设施“超常规”发展 | 第45-54页 |
| 一、从总量层面看,中国基础设施资本存量高速增长 | 第45-46页 |
| 二、从地区结构看,各地区表现出与全国相似的增长路径 | 第46-49页 |
| 三、从国际比较看,中国基础设施发展成绩斐然 | 第49-54页 |
| 第二节 中国基础设施“非常规”性质 | 第54-56页 |
| 第三节 本章小结 | 第56-58页 |
| 第三章 土地支持基础设施发展的基本理论及国际经验 | 第58-79页 |
| 第一节 土地支持基础设施发展的理论基础 | 第58-63页 |
| 一、土地增值收益捕获理论 | 第58-60页 |
| 二、受益者支付成本理论 | 第60-61页 |
| 三、土地资产置换基础设施资产理论 | 第61-63页 |
| 第二节 土地支持基础设施发展的多国（地区）经验 | 第63-77页 |
| 一、发达国家或地区经验 | 第63-68页 |
| 二、发展中国家实践 | 第68-73页 |
| 三、土地融资的优点、风险及改进措施 | 第73-77页 |
| 第三节 本章小结 | 第77-79页 |
| 第四章 中国基础设施“以地谋发展”的现有模式 | 第79-125页 |
| 第一节 中国基础设施超常规发展的土地支持模式 | 第79-84页 |
| 一、显性支持 | 第79-81页 |
| 二、隐性支持 | 第81-84页 |
| 第二节 中国基础设施超常规发展土地支持模式的形成 | 第84-89页 |
| 一、土地制度结构变迁 | 第84-86页 |
| 二、财政激励与政治激励 | 第86-89页 |
| 第三节 土地支持模式对解释中国增长奇迹的意义 | 第89-95页 |
| 一、土地支持模式影响中国经济增长的内在机理 | 第89-93页 |
| 二、土地支持模式对解释中国增长奇迹的意义 | 第93-95页 |
| 第四节 土地支持中国基础设施发展的理论模型 | 第95-114页 |
| 一、模型环境与基本假设 | 第95-98页 |
| 二、基准模型：土地私有制和消费型地方政府 | 第98-101页 |
| 三、扩展模型Ⅰ：土地私有制和生产型地方政府 | 第101-102页 |
| 四、扩展模型Ⅱ：土地公有制和消费型地方政府 | 第102-105页 |
| 五、扩展模型Ⅲ：土地公有制和生产型地方政府 | 第105-107页 |
| 六、考虑社会约束条件 | 第107-111页 |
| 七、总结性分析及比较 | 第111-114页 |
| 第五节 土地支持中国基础设施发展的计量检验 | 第114-123页 |
| 一、土地出让均价作为土地支持的替代变量 | 第115-120页 |
| 二、人均土地出让收入作为土地支持的替代变量 | 第120-123页 |
| 第六节 本章小结 | 第123-125页 |
| 第五章 中国基础设施“以地谋发展”现有模式产生的负面问题 | 第125-137页 |
| 第一节 征地拆迁引发冲突和群体性事件 | 第125-126页 |
| 第二节 大规模土地开发引致粮食安全隐患 | 第126-128页 |
| 第三节 土地城镇化大于人口城镇化 | 第128-129页 |
| 第四节 地价房价居高不下 | 第129-130页 |
| 第五节 地方债务高筑 | 第130-132页 |
| 第六节 土地违法腐败案件频发 | 第132-134页 |
| 第七节 造成经济结构失衡和宏观经济波动 | 第134页 |
| 第八节 引发当前的经济增长放缓 | 第134-135页 |
| 第九节 造成经济增长模式转变的体制性障碍 | 第135-136页 |
| 第十节 本章小结 | 第136-137页 |
| 第六章 中国基础设施“以地谋发展”的出路 | 第137-149页 |
| 第一节 基础设施“以地谋发展”的内在合理性 | 第137-139页 |
| 第二节 产生中国九大负面问题的真正原因 | 第139-140页 |
| 第三节 建立基础设施“以地谋发展”新型模式 | 第140-143页 |
| 一、实现让市场在土地资源配置中起到决定性作用 | 第141-142页 |
| 二、改革现有的土地征用制度 | 第142页 |
| 三、改变地方官员的政绩观并严惩土地违法行为 | 第142页 |
| 四、严格遵循土地融资工具的操作原理为基础设施融资 | 第142-143页 |
| 第四节 用基础设施“以地谋发展”新型模式推进新型城镇化建设 | 第143-147页 |
| 第五节 本章小结 | 第147-149页 |
| 第七章 基本结论及进一步研究展望 | 第149-155页 |
| 第一节 主要结论 | 第149-151页 |
| 一、土地支持基础设施发展具有一般规律 | 第149页 |
| 二、土地通过显性和隐性两大层面支持中国基础设施超常规发展 | 第149-150页 |
| 三、土地支持中国基础设施超常规发展具有自身的内在机制 | 第150页 |
| 四、所建立的理论模型能够解释中国基础设施的超常规发展 | 第150页 |
| 五、中国基础设施超常规发展的土地支持假说成立 | 第150-151页 |
| 六、基础设施“以地谋发展”现有模式不具有可持续性 | 第151页 |
| 第二节 政策建议 | 第151-152页 |
| 一、建立基础设施“以地谋发展”新型模式 | 第151页 |
| 二、用新型模式推进新型城镇化建设 | 第151-152页 |
| 第三节 进一步研究方向 | 第152-155页 |
| 一、中国基础设施投融资条件、策略和模式的细化研究 | 第152页 |
| 二、土地、基础设施与中国经济增长关系的深化研究 | 第152-153页 |
| 三、以基础设施为线索的房地产业转型问题研究 | 第153-155页 |
| 附录 | 第155-178页 |
| 第一节 数学附录 | 第155-164页 |
| 第二节 原始数据 | 第164-178页 |
| 参考文献 | 第178-191页 |
| 攻读博士学位期间主要研究成果 | 第191-192页 |
| 后记 | 第192-194页 |
