| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 超塑成形技术概述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 超塑成形技术简介 | 第10-11页 |
| 1.2.2 常用超塑成形工艺简介 | 第11-14页 |
| 1.3 超塑成形在轨道交通行业的应用现状 | 第14-18页 |
| 1.3.1 轨道交通行业的发展现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 超塑成形技术在轨道交通上的应用 | 第15-18页 |
| 1.4 铝合金的超塑性 | 第18-22页 |
| 1.4.1 铝及铝合金 | 第18-19页 |
| 1.4.2 国外铝合金超塑性的研究现状 | 第19-20页 |
| 1.4.3 国内铝合金超塑性的研究现状 | 第20-22页 |
| 1.5 课题意义与主要研究内容 | 第22-24页 |
| 1.5.1 课题意义 | 第22-23页 |
| 1.5.2 主要研究内容 | 第23-24页 |
| 第2章 实验设备和实验材料 | 第24-33页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 实验材料 | 第24-27页 |
| 2.2.1 5083Al的室温力学性能 | 第24-25页 |
| 2.2.2 5083Al的热膨胀系数 | 第25-26页 |
| 2.2.3 5083Al的微观形貌及组织 | 第26-27页 |
| 2.3 实验设备 | 第27-31页 |
| 2.3.1 室温单向拉伸试验机 | 第27-28页 |
| 2.3.2 高温单向拉伸试验机 | 第28-29页 |
| 2.3.3 热膨胀仪 | 第29页 |
| 2.3.4 场发射扫描电子显微镜 | 第29-30页 |
| 2.3.5 X射线衍射仪 | 第30页 |
| 2.3.6 超塑成形机 | 第30-31页 |
| 2.4 实验方案 | 第31-33页 |
| 第3章 单向应力下的超塑变形行为 | 第33-44页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 5083Al在单向拉伸下的超塑性性能 | 第33-37页 |
| 3.2.1 高温拉伸方案的确定 | 第33页 |
| 3.2.2 高温拉伸结果及分析 | 第33-37页 |
| 3.3 5083Al在单向应力条件下的m值和K值 | 第37-40页 |
| 3.3.1 基本原理及实验方案 | 第37-38页 |
| 3.3.2 m值和K值的测量 | 第38-40页 |
| 3.4 5083Al超塑拉伸后的室温力学性能 | 第40-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 复杂应力下的超塑变形行为及微观组织变化 | 第44-59页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 5083Al在双向应力下的成形极限及减薄规律 | 第44-49页 |
| 4.2.1 实验模具及实验方案 | 第44-45页 |
| 4.2.2 半球件外观形貌 | 第45-46页 |
| 4.2.3 5083Al的成形极限 | 第46-48页 |
| 4.2.4 5083Al半球件壁厚分布规律 | 第48-49页 |
| 4.3 5083Al方盒类零件的垂直壁高度 | 第49-53页 |
| 4.3.1 实验模具及实验方案 | 第49-50页 |
| 4.3.2 方盒形零件外观形貌 | 第50-52页 |
| 4.3.3 5083Al方盒件垂直壁高度 | 第52-53页 |
| 4.4 5083Al的小圆角填充能力 | 第53-55页 |
| 4.4.1 实验模具及实验方案 | 第53页 |
| 4.4.2 棱线试验件成形 | 第53-55页 |
| 4.5 超塑成形后材料的微观组织 | 第55-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 模具设计、有限元模拟及零件试制 | 第59-71页 |
| 5.1 引言 | 第59页 |
| 5.2 研究对象简介 | 第59-60页 |
| 5.2.1 门框零件简介 | 第59-60页 |
| 5.2.2 棱线蒙皮简介 | 第60页 |
| 5.3 模具的设计及有限元模拟 | 第60-67页 |
| 5.3.1 门框蒙皮模具设计及有限元模拟 | 第60-66页 |
| 5.3.2 棱线蒙皮模具设计及有限元模拟 | 第66-67页 |
| 5.4 模具制造及零件试制 | 第67-70页 |
| 5.4.1 门框模具及零件 | 第67-68页 |
| 5.4.2 棱线蒙皮模具及零件 | 第68-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 攻读学位期间发表的论文及其它成果 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |