双馈风电机组减载能力分析及一次调频协调控制研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 风电技术研究概况 | 第9-10页 |
| 1.3 风电机组一次调频研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.1 转子动能控制研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 功率备用控制研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 论文主要内容 | 第12-14页 |
| 2 双馈风电机组的原理及建模 | 第14-28页 |
| 2.1 双馈风电机组的运行原理 | 第14-16页 |
| 2.1.1 双馈机组的变速恒频原理 | 第14-15页 |
| 2.1.2 双馈机组的运行状态及功率关系 | 第15-16页 |
| 2.2 风电机组的数学模型 | 第16-23页 |
| 2.2.1 风速模型 | 第16-17页 |
| 2.2.2 风力机基本特性及模型 | 第17-20页 |
| 2.2.3 轴系的数学模型 | 第20页 |
| 2.2.4 双馈发电机的数学模型 | 第20-22页 |
| 2.2.5 换流器的数学模型 | 第22-23页 |
| 2.3 双馈风电机组的控制策略 | 第23-27页 |
| 2.3.1 转子侧换流器的控制策略 | 第23-25页 |
| 2.3.2 网侧换流器的控制策略 | 第25-27页 |
| 2.3.3 风力机桨距角控制策略 | 第27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 风电机组一次调频 | 第28-36页 |
| 3.1 电力系统一次调频原理 | 第28-29页 |
| 3.2 风电机组一次调频的相关规定 | 第29-30页 |
| 3.3 风电机组一次调频原理 | 第30-34页 |
| 3.3.1 转子动能控制 | 第30-32页 |
| 3.3.2 功率备用控制 | 第32-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 4 双馈风电机组减载控制策略 | 第36-46页 |
| 4.1 风电机组的减载控制原理 | 第36-38页 |
| 4.2 超速与桨距角控制协调的减载控制策略 | 第38-40页 |
| 4.3 仿真分析 | 第40-44页 |
| 4.3.1 减载控制策略的仿真分析 | 第41-44页 |
| 4.3.2 不同调差系数下的仿真分析 | 第44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 5 双馈风电机组一次调频协调控制策略 | 第46-56页 |
| 5.1 一次调频协调控制 | 第46-47页 |
| 5.2 不同风速下风电机组协调控制策略 | 第47-49页 |
| 5.2.1 低风速控制策略 | 第47-48页 |
| 5.2.2 中风速控制策略 | 第48页 |
| 5.2.3 高风速控制策略 | 第48-49页 |
| 5.3 仿真分析 | 第49-54页 |
| 5.3.1 转子动能控制的仿真分析 | 第50-51页 |
| 5.3.2 协调控制策略的仿真分析 | 第51-54页 |
| 5.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 6 结论与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 结论 | 第56页 |
| 6.2 展望 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录 | 第64页 |
