| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究的背景与意义 | 第8-11页 |
| ·研究的背景 | 第8-10页 |
| ·研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·文章的框架结构、研究思路与主要内容 | 第11-14页 |
| 第2章 国内外研究现状综述 | 第14-19页 |
| ·国外研究现状 | 第14-16页 |
| ·世界气象组织(WMO)关于气象服务效益评估的研究 | 第14页 |
| ·美国NOAA开展的相关研究 | 第14-15页 |
| ·部分学者关于气象服务效益评估的研究 | 第15-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-18页 |
| ·国家气象局关于气象服务效益评估的研究 | 第16-17页 |
| ·相关学者关于气象服务效益评估的研究 | 第17-18页 |
| ·国内外文献比较的几点结论 | 第18-19页 |
| 第3章 影响沪宁高速运营的气象因素分析 | 第19-29页 |
| ·沪宁高速公路概述 | 第19-20页 |
| ·影响沪宁高速公路的气象因素分析 | 第20-28页 |
| ·影响高速公路安全运行的气象因素的相关研究 | 第20页 |
| ·影响沪宁高速运营的气象因素分析 | 第20-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 沪宁高速公路气象服务效益评估 | 第29-46页 |
| ·气象服务效益评估概述 | 第29-30页 |
| ·概念内涵 | 第29页 |
| ·基本计量方法 | 第29-30页 |
| ·气象服务需求和满意度分析 | 第30-41页 |
| ·获取气象信息的渠道分析 | 第32-33页 |
| ·获取的气象信息内容分析 | 第33-34页 |
| ·对相关气象信息的关注程度分析 | 第34-35页 |
| ·对气象信息准确性和服务满意度的评价分析 | 第35-37页 |
| ·调查对象的需求程度和支付意愿分析 | 第37-41页 |
| ·用户在天气预报服务最需要提高和改进方面的建议 | 第41页 |
| ·沪宁高速公路气象服务效益的定量评估 | 第41-45页 |
| ·气象服务效益评估方法的选择 | 第41-42页 |
| ·定量评估分析 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 结论与建议 | 第46-51页 |
| ·主要结论 | 第46-47页 |
| ·影响沪宁高速公路的主要气象要素 | 第46页 |
| ·沪宁高速公路气象服务现状 | 第46页 |
| ·沪宁高速公路气象服务需求 | 第46-47页 |
| ·沪宁高速公路气象服务效益 | 第47页 |
| ·提高沪宁高速公路气象服务水平和效益的建议 | 第47-49页 |
| ·加强相关气象信息的监测预报,进一步提高预报准确率 | 第47-48页 |
| ·拓宽气象信息的发布渠道 | 第48页 |
| ·研发有针对性的精细化服务产品 | 第48页 |
| ·及时有效地做出决策并采取应对措施 | 第48-49页 |
| ·提高用户对气象预报预警信息的解读能力 | 第49页 |
| ·研究特色 | 第49页 |
| ·不足之处与研究展望 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 作者简介 | 第56-58页 |
| 附件:沪宁高速公路气象服务效益调查表 | 第58-60页 |