| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 概述 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 CFD研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 COBRA-Ⅳ研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本课题主要研究内容和研究方法 | 第15-18页 |
| 第2章 分析方法 | 第18-30页 |
| 2.1 CFD分析方法 | 第18-22页 |
| 2.1.1 流体流动的控制方程 | 第18-19页 |
| 2.1.2 湍流模型 | 第19-21页 |
| 2.1.3 控制方程求解方法 | 第21-22页 |
| 2.2 子通道分析方法 | 第22-29页 |
| 2.2.1 子通道划分方法 | 第22-23页 |
| 2.2.2 子通道基本方程 | 第23-26页 |
| 2.2.3 子通道方程求解方法 | 第26-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 计算模型和边界条件 | 第30-46页 |
| 3.1 计算流体力学程序FLUENT | 第30-31页 |
| 3.2 燃料组件几何模型 | 第31-35页 |
| 3.2.1 燃料棒排列及其几何结构 | 第31-32页 |
| 3.2.2 格架 | 第32-35页 |
| 3.3 组件几何建模及网格划分 | 第35-38页 |
| 3.3.1 几何建模及处理 | 第35-37页 |
| 3.3.2 网格划分 | 第37-38页 |
| 3.4 FLUENT求解 | 第38-39页 |
| 3.4.1 物性参数设置 | 第38-39页 |
| 3.4.2 边界条件设置 | 第39页 |
| 3.5 COBRA-Ⅳ求解 | 第39-44页 |
| 3.5.1 COBRA-Ⅳ求解模块 | 第40页 |
| 3.5.2 COBRA-Ⅳ程序输入 | 第40-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 计算结果与分析 | 第46-68页 |
| 4.1 3×3燃料组件发生失流事故时的数值传热研究 | 第46-53页 |
| 4.1.1 3×3组件参数及输入设置 | 第46-49页 |
| 4.1.2 出口温度及内部温度场 | 第49-53页 |
| 4.2 八分之一组件的稳态计算 | 第53-65页 |
| 4.2.1 组件参数及输入设置 | 第53-55页 |
| 4.2.2 计算结果 | 第55-65页 |
| 4.2.2.1 组件温度场分析 | 第55-58页 |
| 4.2.2.2 组件流场分析 | 第58-64页 |
| 4.2.2.3 定位格架阻力特性分析 | 第64-65页 |
| 4.3 本章小结 | 第65-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |