| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究与应用概况 | 第10-13页 |
| 1.2.1 SNS柔性防护系统研究与应用现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 既有公路边坡加固技术发展与现状 | 第12页 |
| 1.2.3 研究与应用背景总结 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容、方法及技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 研究方法及技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 SNS柔性防护系统 | 第15-21页 |
| 2.1 SNS柔性防护系统的分类及特点 | 第15-18页 |
| 2.1.1 SNS主动柔性防护系统 | 第15-17页 |
| 2.1.2 SNS被动柔性防护系统 | 第17-18页 |
| 2.2 SNS主动柔性防护系统的结构组成 | 第18-20页 |
| 2.2.1 防护网 | 第19页 |
| 2.2.2 支撑绳 | 第19页 |
| 2.2.3 缝合绳 | 第19页 |
| 2.2.4 锚固系统 | 第19-20页 |
| 2.3 SNS柔性防护系统的防护及应用理念 | 第20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 既有公路边坡病害及加固技术 | 第21-26页 |
| 3.1 既有公路边坡病害 | 第21-22页 |
| 3.1.1 片石脱落及鼓包 | 第21-22页 |
| 3.1.2 浅表层岩土体失稳 | 第22页 |
| 3.2 现有常用加固方法分析 | 第22-24页 |
| 3.2.1 局部嵌补法 | 第22-23页 |
| 3.2.2 岩土锚固 | 第23页 |
| 3.2.3 抗滑桩 | 第23-24页 |
| 3.3 SNS柔性防护的加固特点 | 第24页 |
| 3.4 本章小结 | 第24-26页 |
| 第四章 SNS主动柔性防护加固既有危险公路边坡数值仿真计算分析 | 第26-38页 |
| 4.1 SNS主动柔性防护数值模拟前提概要 | 第26-27页 |
| 4.1.1 模型建立的前提假设条件 | 第26-27页 |
| 4.1.2 模型的不准确性 | 第27页 |
| 4.2 边坡数值建模 | 第27-30页 |
| 4.2.1 既有边坡的几何及参数选取 | 第27-28页 |
| 4.2.2 既有边坡的网格单元划分 | 第28-29页 |
| 4.2.3 既有边坡的约束、荷载及接触设置 | 第29-30页 |
| 4.3 主动柔性防护系统数值建模 | 第30-35页 |
| 4.3.1 主动柔性防护系统的几何及参数选取 | 第31-34页 |
| 4.3.2 主动柔性防护系统的网格单元划分 | 第34-35页 |
| 4.3.3 约束条件和接触类型 | 第35页 |
| 4.4 SNS主动柔性防护系统模型的计算、分析 | 第35-37页 |
| 4.4.1 系统对片石滑落的防护 | 第35页 |
| 4.4.2 系统对局部失稳的防护 | 第35-37页 |
| 4.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 SNS主动柔性防护系统既有危险公路边坡防护效果分析 | 第38-58页 |
| 5.1 主动柔性系统对脱落的片石防护研究 | 第38-42页 |
| 5.1.1 支撑绳的间距对落石防护效果的影响 | 第38-40页 |
| 5.1.2 锚杆的间距对落石防护效果的影响 | 第40-42页 |
| 5.2 系统对浅表层滑动的防护效果及改进建议 | 第42-51页 |
| 5.2.1 浅表层整体滑动破坏计算分析及设计建议 | 第44-48页 |
| 5.2.2 浅表层局部滑动破坏计算分析及设计建议 | 第48-51页 |
| 5.3 浅表层失稳防护仿真计算分析 | 第51-56页 |
| 5.3.1 SRM强度折减法和SAM极限平衡法浅表层边坡稳定计算分析 | 第53-55页 |
| 5.3.2 失稳分析状态下，柔性网及浆砌片石受力变形情况 | 第55-56页 |
| 5.3.3 主动防护系统用于浅表层失稳的设计建议 | 第56页 |
| 5.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第六章 研究结论及展望 | 第58-60页 |
| 6.1 主要研究成果 | 第58-59页 |
| 6.2 研究展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 学位申请人在攻读学位期间发表的论著及取得的科研成果 | 第63页 |
