首页--工业技术论文--自动化技术、计算机技术论文--计算技术、计算机技术论文--计算机的应用论文--信息处理(信息加工)论文--模式识别与装置论文

基于形状信息的运动目标提取方法研究

致谢第5-7页
摘要第7-8页
Abstract第8-9页
第1章 绪论第13-27页
    1.1 研究背景与选题意义第13-17页
        1.1.1 课题研究背景与意义第13-15页
        1.1.2 背景减除的重要作用第15页
        1.1.3 形状信息的重要作用第15-17页
    1.2 论文所涉技术及研究现状第17-24页
        1.2.1 运动目标提取的研究第17-20页
        1.2.2 形状模型的研究第20-24页
    1.3 本文研究内容、创新点及章节安排第24-27页
        1.3.1 本文研究内容第24-25页
        1.3.2 本文创新点第25-26页
        1.3.3 本文章节安排第26-27页
第2章 复杂环境下基于形状先验信息的运动目标提取第27-49页
    2.1 引言第27-28页
    2.2 混合高斯背景减除第28-30页
        2.2.1 在线混合高斯模型第28-29页
        2.2.2 模型的更新第29页
        2.2.3 背景模型估计第29-30页
    2.3 马尔科夫随机场后处理方法第30-32页
    2.4 形状先验的建立第32-37页
        2.4.1 运动目标连通域外接矩形提取第33-34页
        2.4.2 形状先验图像的获取第34-35页
        2.4.3 颜色相似情况下的形状先验第35-37页
    2.5 利用形状MRF对结果进行修正第37-40页
        2.5.1 使用canny算子检测轮廓第37-38页
        2.5.2 求解距离转换图像第38-39页
        2.5.3 形状先验局部能量函数的计算第39-40页
    2.6 实验结果与分析第40-46页
        2.6.1 实验细节第40-41页
        2.6.2 定性实验第41-44页
        2.6.3 定量实验第44-46页
    2.7 本章小结第46-49页
第3章 基于深度玻尔兹曼机的背景减除后处理算法第49-81页
    3.1 引言第49-51页
    3.2 深度玻尔兹曼机理论第51-56页
        3.2.1 限制玻尔兹曼机算法第51-54页
        3.2.2 深度玻尔兹曼机算法第54-56页
    3.3 DBM正侧面行人形状模型的建立第56-64页
        3.3.1 实验设计第56-58页
        3.3.2 评价函数的设计第58页
        3.3.3 训练过程第58-61页
        3.3.4 结果分析第61-64页
    3.4 DBM形状模型输入图像的提取过程第64-68页
        3.4.1 运动目标对齐第64-66页
        3.4.2 运动目标缩放第66-68页
    3.5 运动目标图像的DBM重构与掩模操作第68-69页
        3.5.1 运动目标图像的DBM重构第68-69页
        3.5.2 背景减除掩模操作第69页
    3.6 实验验证与评价第69-79页
        3.6.1 DBM行人形状模型的评价第69-74页
        3.6.2 运动目标提取结果实验分析第74-79页
    3.7 本章小结第79-81页
第4章 基于形状模型的前景重构的应用与评价第81-97页
    4.1 引言第81-82页
    4.2 步态能量图特征表示方法第82-87页
        4.2.1 轮廓提取和预处理第82-83页
        4.2.2 步态周期检测第83-86页
        4.2.3 步态特征的表示第86-87页
    4.3 支持向量机分类第87-89页
        4.3.1 多分类的SVM第87页
        4.3.2 SVM理论基础第87-89页
    4.4 实验设计与结果第89-96页
        4.4.1 实验设计第89-90页
        4.4.2 实验结果第90-96页
    4.5 本章小结第96-97页
第5章 总结与展望第97-99页
    5.1 总结第97-98页
    5.2 工作展望第98-99页
参考文献第99-103页
作者简介第103页
硕士学位期间主要的研究成果第103页

论文共103页,点击 下载论文
上一篇:基于人体几何特征的步态识别算法研究及应用平台设计
下一篇:大规模电动出租车充电决策的时空联合调度