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古城保护背景下的城市综合交通规划研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 概述第9-14页
    1.1 研究背景第9页
    1.2 国内外典型古城的城市交通发展概况第9-11页
        1.2.1 罗马第9-10页
        1.2.2 伦敦第10页
        1.2.3 巴黎第10页
        1.2.4 北京第10-11页
        1.2.5 国内外古城交通发展的启示第11页
    1.3 古城保护条件下的交通规划与管理研究现状第11-12页
    1.4 研究内容及思路第12-13页
    1.5 本章小结第13-14页
第二章 古城综合交通规划方法分析第14-23页
    2.1 古城保护方法及规划第14-16页
        2.1.1 西安古城保护的内容第14页
        2.1.2 古城保护的方法第14-15页
        2.1.3 古城的保护规划第15-16页
    2.2 古城综合交通规划的内容与方法第16-20页
        2.2.1 古城综合交通规划的内容体系第16-18页
        2.2.2 综合交通规划技术要点第18-20页
    2.3 古城过境交通的发展策略分析第20页
    2.4 古城保护与综合交通规划的联系第20-21页
        2.4.1 古城保护对交通规划的约束作用第21页
        2.4.2 古城保护对交通规划的促进作用第21页
    2.5 本章小结第21-23页
第三章 西安市古城区综合交通规划分析第23-61页
    3.1 交通现状与特征分析第23-29页
        3.1.1 社会经济特征分析第23-24页
        3.1.2 土地利用现状分析第24-25页
        3.1.3 居民出行特征分析第25-26页
        3.1.4 现状交通系统综合评价及问题分析第26-29页
    3.2 古城地区交通需求分析第29-33页
        3.2.1 现状交通供需匹配分析第29-31页
        3.2.2 对未来古城交通需求的预测分析第31-33页
    3.3 道路网系统规划第33-39页
        3.3.1 规划目标第33-34页
        3.3.2 规划原则第34页
        3.3.3 古城区现状道路网分析第34-38页
        3.3.4 道路网规划第38-39页
    3.4 公共交通系统规划第39-48页
        3.4.1 公共交通发展规划思路第39-40页
        3.4.2 公交线网改善第40页
        3.4.3 公交场站改善第40页
        3.4.4 公交专用道规划第40-47页
        3.4.5 轨道交通发展规划第47-48页
    3.5 慢行交通系统规划第48-55页
        3.5.1 慢行交通规划策略第48-49页
        3.5.2 慢行系统规划第49-51页
        3.5.3 慢行交通设计第51-52页
        3.5.4 公共自行车系统设计第52-54页
        3.5.5 过街设施设计第54-55页
        3.5.6 障碍设施设计第55页
    3.6 静态交通系统规划第55-59页
        3.6.1 静态交通规划指导思想第55-56页
        3.6.2 公共停车场布局第56页
        3.6.3 路内公共停车设施第56-58页
        3.6.4 停车设施管理办法第58-59页
    3.7 本章小结第59-61页
第四章 古城区与城外区的协调发展第61-70页
    4.1 古城区和城外区交通状况概述第61-62页
    4.2 古城内部交通现状分析第62-63页
    4.3 城墙沿线过境交通需求分析第63-67页
    4.4 古城内外交通协调发展策略第67-68页
    4.5 本章小结第68-70页
第五章 西安古城交通发展目标和策略第70-81页
    5.1 古城交通发展目标第70页
    5.2 古城交通发展策略第70-79页
    5.3 本章小结第79-81页
第六章 总结与展望第81-83页
    6.1 论文总结第81-82页
    6.2 存在的不足第82-83页
参考文献第83-85页
攻读学位期间取得的研究成果第85-86页
致谢第86页

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