| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-26页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状概述 | 第10-22页 |
| 1.2.1 摩擦材料 | 第10-14页 |
| 1.2.2 钻机卷扬刹车材料发展概况 | 第14-16页 |
| 1.2.3 粉末冶金摩擦材料概述 | 第16-20页 |
| 1.2.4 铜基粉末冶金摩擦材料配方 | 第20-22页 |
| 1.2.5 粉末冶金摩擦材料制造工艺 | 第22页 |
| 1.3 选题的目的 | 第22-23页 |
| 1.4 选题意义及主要工作 | 第23-26页 |
| 1.4.1 选题意义 | 第23页 |
| 1.4.2 主要工作 | 第23-24页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第24-26页 |
| 第2章 实验方案设计 | 第26-34页 |
| 2.1 实验配方的选择 | 第26-28页 |
| 2.1.1 实验配方中各材料作用及特点 | 第26-28页 |
| 2.1.2 实验配方各材料的密度及粒度 | 第28页 |
| 2.2 实验仪器及设备 | 第28-29页 |
| 2.2.1 实验仪器 | 第28页 |
| 2.2.2 烧结设备 | 第28-29页 |
| 2.3 试样性能检测方法 | 第29-34页 |
| 2.3.1 物理力学性能测试 | 第29-32页 |
| 2.3.2 摩擦磨损性能测试 | 第32-33页 |
| 2.3.3 微观形貌观察 | 第33-34页 |
| 第3章 刹车片试样的制造工艺 | 第34-52页 |
| 3.1 冷压刹车片试样的制造工艺 | 第34-42页 |
| 3.1.1 粉末的筛选 | 第34页 |
| 3.1.2 粉末的混合 | 第34-35页 |
| 3.1.3 压制成型 | 第35-40页 |
| 3.1.4 烧结 | 第40-42页 |
| 3.2 热压刹车片试样的制造工艺 | 第42-43页 |
| 3.3 压制压力对冷压刹车片性能的影响 | 第43-50页 |
| 3.3.1 压制压力对压坯密度的影响 | 第44-45页 |
| 3.3.2 不同压制力下冷压刹车片试样的物理力学性能 | 第45-48页 |
| 3.3.3 不同压制力下冷压刹车片试样的摩擦磨损性能 | 第48-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 冷压及热压刹车片试样性能比较 | 第52-70页 |
| 4.1 引言 | 第52页 |
| 4.2 物理力学性能比较 | 第52-55页 |
| 4.2.1 密度、孔隙度 | 第52-53页 |
| 4.2.2 布氏硬度 | 第53-54页 |
| 4.2.3 抗压强度 | 第54-55页 |
| 4.3 摩擦磨损性能比较 | 第55-61页 |
| 4.3.1 摩擦系数 | 第56-61页 |
| 4.3.2 磨损量 | 第61页 |
| 4.4 微观形貌 | 第61-68页 |
| 4.4.1 组织结构 | 第62-64页 |
| 4.4.2 磨痕 | 第64-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-70页 |
| 第5章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 5.1 结论 | 第70页 |
| 5.2 展望及建议 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |