通用车牌定位系统的研究与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·车牌识别技术概述 | 第8-10页 |
| ·车牌定位技术的研究现状 | 第10-15页 |
| ·本文重点解决的问题 | 第15-16页 |
| ·本文的主要工作及创新点 | 第16-17页 |
| ·本文内容的结构安排 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 通用车牌定位算法的设计 | 第18-25页 |
| ·源图像的特征 | 第18-19页 |
| ·车牌的特征 | 第19-22页 |
| ·影响车牌定位的因素分析 | 第22页 |
| ·设计原则和设计思想 | 第22-23页 |
| ·算法流程及各模块功能 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 通用车牌定位系统的实现 | 第25-54页 |
| ·颜色模型与色彩转换 | 第25-28页 |
| ·灰度图的图像增强算法 | 第28-41页 |
| ·边缘检测算法 | 第41-43页 |
| ·二值化算法 | 第43-48页 |
| ·能量聚类算法 | 第48-51页 |
| ·特征集模糊决策算法 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 实验结果及分析 | 第54-61页 |
| ·实验结果分析 | 第54-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 总结及展望 | 第61-63页 |
| ·总结 | 第61页 |
| ·展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |