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基于反周期理论的民营航运企业差异化竞争战略研究

中文摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景与意义第10-12页
    1.2 国内外研究现状第12-14页
        1.2.1 航运周期性的研究现状第12页
        1.2.2 航运行业融资研究现状第12-13页
        1.2.3 船舶投资决策研究现状第13-14页
    1.3 研究内容与研究思路第14-18页
        1.3.1 研究内容第14-17页
        1.3.2 研究思路第17-18页
第二章 民营航运企业经济周期底部面临的机遇和挑战第18-36页
    2.1 经济周期性理论概述第18-21页
        2.1.1 经济周期性理论的概念第18页
        2.1.2 经济周期性理论的特点第18-20页
        2.1.3 经济周期性行业第20-21页
    2.2 航运周期性分析第21-26页
        2.2.1 航运周期性概述第21-22页
        2.2.2 航运周期性分析第22-26页
    2.3 有效市场假说与反周期理论的悖论第26-28页
        2.3.1 有效市场假说第26页
        2.3.2 航运反周期投资理论与有效市场假说的悖论第26-28页
    2.4 航运企业反周期的机遇与挑战第28-36页
        2.4.1 船舶价格的内部影响因素第28-29页
        2.4.2 航运周期性对船舶价格的影响第29-31页
        2.4.3 反周期投资的机遇与挑战第31-36页
第三章 民营航运企业融资模式分析第36-43页
    3.1 船舶融资分析第36-38页
        3.1.1 银行贷款融资分析第36-37页
        3.1.2 股权融资分析第37页
        3.1.3 债券融资分析第37-38页
    3.2 基于船舶基金的国外航运企业融资分析第38-40页
        3.2.1 信托制船舶基金第38-40页
        3.2.2 公司制船舶基金第40页
        3.2.3 有限合伙制船舶基金第40页
    3.3 基于有限合伙制私募股权基金的我国融资模式分析第40-43页
        3.3.1 有限合伙制私募股权基金概述第40-41页
        3.3.2 面向航运行业的有限合伙制私募股权基金的模式第41-43页
第四章 民营航运企业差异化投资决策分析第43-62页
    4.1 差异化竞争的选择分析第43-45页
        4.1.1 差异化竞争第43页
        4.1.2 差异化竞争市场的选择因素第43-44页
        4.1.3 航运市场差异化竞争战略选择分析第44-45页
    4.2 基于产品生命周期的半潜船市场分析第45-52页
        4.2.1 半潜船介绍第45-48页
        4.2.2 产品生命周期理论第48-50页
        4.2.3 半潜船市场的生命周期分析第50-52页
    4.3 基于波特五力模型的产业结构分析第52-54页
        4.3.1 行业和竞争分析第52页
        4.3.2 波特五力模型及分析第52-54页
    4.4 半潜船市场的波特五力模型分析第54-55页
    4.5 基于寡头垄断的半潜船市场分析第55-62页
        4.5.1 博弈论概述及其应用第56-57页
        4.5.2 半潜船细分市场的分析第57-58页
        4.5.3 基于寡头垄断的半潜船市场分析第58-62页
第五章 案例分析第62-83页
    5.1 某民营航运企业介绍第62-64页
    5.2 基于SWOT的半潜船竞争战略分析第64-67页
        5.2.1 优势(S)分析第64-65页
        5.2.2 劣势(W)分析第65-66页
        5.2.3 机遇(O)分析第66页
        5.2.4 挑战(T)分析第66-67页
    5.3 KSF关键竞争要素分析第67-68页
    5.4 基于实物期权的半潜船投资决策分析第68-83页
        5.4.1 基于NPV和IRR的航运企业船舶投资的决策方法第68-73页
        5.4.2 实物期权的概念及在半潜船航运市场中的应用第73-76页
        5.4.3 基于实物期权的半潜船投资价值计算第76-83页
第六章 总结与展望第83-86页
    6.1 总结第83-84页
    6.2 展望第84-86页
参考文献第86-89页
致谢第89-90页

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