| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 研究内容、创新点、方法与技术路线 | 第11-15页 |
| 1.2.1 研究内容和创新点 | 第11-13页 |
| 1.2.2 研究方法和技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 国内外研究现状与相关理论基础 | 第15-28页 |
| 2.1 国内外企业成长性研究现状 | 第15-19页 |
| 2.1.1 国外研究现状 | 第15-17页 |
| 2.1.2 国内研究现状 | 第17-19页 |
| 2.2 相关理论基础 | 第19-27页 |
| 2.2.1 企业成长理论 | 第19-23页 |
| 2.2.2 商业生态系统理论 | 第23-24页 |
| 2.2.3 价值网络理论 | 第24-25页 |
| 2.2.4 物元理论 | 第25-27页 |
| 2.3 中小航空公司的界定 | 第27-28页 |
| 第三章 中小航空公司成长性评价指标体系构建及评价方法选择 | 第28-40页 |
| 3.1 中小航空公司成长性影响因素分析 | 第28-31页 |
| 3.2 中小航空公司成长性评价指标体系 | 第31-34页 |
| 3.2.1 评价指标体系构建原则与步骤 | 第31-32页 |
| 3.2.2 评价指标体系构建 | 第32-34页 |
| 3.3 中小航空公司成长性综合评价方法 | 第34-40页 |
| 3.3.1 指标赋权方法——网络层次分析法 | 第34-36页 |
| 3.3.2 综合评价方法——物元模型 | 第36-40页 |
| 第四章 基于成长机理分析的中小航空公司成长路径选择决策 | 第40-49页 |
| 4.1 中小航空公司成长机理 | 第40-45页 |
| 4.1.1 中小航空公司商业生态系统构建 | 第40-41页 |
| 4.1.2 基于商业生态系统的中小航空公司价值网络 | 第41-43页 |
| 4.1.3 中小航空公司成长机理概念模型 | 第43-45页 |
| 4.2 中小航空公司成长路径 | 第45-49页 |
| 4.2.1 中小航空公司成长路径的基本类型 | 第45-46页 |
| 4.2.2 中小航空公司成长路径选择的决策依据 | 第46-49页 |
| 第五章 案例应用：X航空公司成长性评价与成长路径建议 | 第49-56页 |
| 5.1 X航空公司基本情况 | 第49页 |
| 5.2 X航空公司成长性评价 | 第49-53页 |
| 5.2.1 确定权重 | 第49-50页 |
| 5.2.2 综合评价 | 第50-53页 |
| 5.3 X航空公司成长路径建议 | 第53-56页 |
| 第六章 总结与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 总结 | 第56页 |
| 6.2 不足与展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 附录A 中小航空公司成长性评价指标体系调查问卷 | 第62-65页 |
| 附录B 中小航空公司成长性评价指标权重调查问卷 | 第65-72页 |
| 附录C X航空公司成长性评价定性指标评分调查问卷 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 作者简介 | 第74页 |
