| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题的背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 课题的背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 课题的意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第15-18页 |
| 第2章 项目成本控制相关理论 | 第18-24页 |
| 2.1 项目成本管理理论 | 第18页 |
| 2.2 项目成本控制理论 | 第18-24页 |
| 2.2.1 项目成本控制的含义 | 第18-19页 |
| 2.2.2 项目成本控制的原则 | 第19-20页 |
| 2.2.3 项目成本控制的内容 | 第20-22页 |
| 2.2.4 项目成本控制的方法 | 第22-24页 |
| 第3章 CFM56型号飞机发动机维护项目的成本控制概况 | 第24-31页 |
| 3.1 CFM56型号飞机发动机及维护简介 | 第24-26页 |
| 3.2 CFM56型号飞机发动机维护成本的控制方法 | 第26-31页 |
| 3.2.1 CFM56型号飞机发动机维护成本的测算 | 第26-28页 |
| 3.2.2 CFM56型号飞机发动机维护成本的构成 | 第28-31页 |
| 第4章 CFM56型号飞机发动机维护成本控制的现存问题 | 第31-35页 |
| 4.1 维修能力不足 | 第31-33页 |
| 4.2 维修管控缺位 | 第33-34页 |
| 4.3 维修体系不全 | 第34-35页 |
| 第5章 CFM56型号飞机发动机维护项目的成本控制建议 | 第35-46页 |
| 5.1 加强维修过程中成本控制 | 第35-42页 |
| 5.1.1 优化发动机送修时间控制 | 第35-38页 |
| 5.1.2 优化发动机深度维修模式 | 第38-42页 |
| 5.2 树立正确成本维修理念 | 第42-44页 |
| 5.2.1 控制好发动机送修的平衡点 | 第42-43页 |
| 5.2.2 利用好发动机外包维修业务 | 第43-44页 |
| 5.3 建立完善成本管理体系 | 第44-46页 |
| 5.3.1 构建完善维修工程信息化系统 | 第44页 |
| 5.3.2 持续提升维修专业化管理水平 | 第44-46页 |
| 第6章 总结与展望 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 附录 | 第50-51页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
