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带煤质校正的协调系统多模型预测控制及应用研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-16页
    1.1 选题背景和研究意义第8页
    1.2 单元机组协调系统建模研究现状第8-10页
        1.2.1 单元机组建模研究现状第9页
        1.2.2 多模型建模研究现状第9-10页
    1.3 单元机组协调系统控制研究现状第10-11页
        1.3.1 协调控制方法研究现状第10-11页
        1.3.2 预测控制研究现状第11页
    1.4 煤质校正方法研究现状第11-14页
    1.5 本文的主要研究内容第14-16页
第二章 机炉协调系统多模型建模第16-32页
    2.1 引言第16页
    2.2 预测模型的结构设计第16-20页
        2.2.1 煤质模型的设计第16-17页
        2.2.2 子模型工况点选取第17-19页
        2.2.3 多模型加权方式第19-20页
    2.3 闭环系统的辨识方法研究第20-26页
        2.3.1 协调系统对象的闭环可辨识性第20-21页
        2.3.2 对象模型结构选择第21-22页
        2.3.3 对象模型参数估计第22-24页
        2.3.4 辨识方法仿真研究第24-26页
    2.4 基于现场数据的协调多模型辨识第26-30页
        2.4.1 低负荷子模型辨识第26-29页
        2.4.2 中、高负荷子模型辨识第29页
        2.4.3 辨识结果分析第29-30页
    2.5 本章小结第30-32页
第三章 带煤质校正的协调系统预测控制算法研究第32-46页
    3.1 引言第32页
    3.2 约束多变量动态矩阵控制算法第32-36页
        3.2.1 协调控制系统结构第32-33页
        3.2.2 约束多变量动态矩阵控制算法第33-36页
    3.3 煤质模型在线校正算法第36-39页
        3.3.1 煤质模型增益的在线校正第37-38页
        3.3.2 煤质模型时滞的在线校正第38-39页
    3.4 仿真研究第39-45页
        3.4.1 500MW机组仿真模型第39-40页
        3.4.2 控制器参数设定第40-41页
        3.4.3 仿真结果分析第41-45页
    3.5 本章小结第45-46页
第四章 协调控制软件设计第46-65页
    4.1 引言第46页
    4.2 控制软件的开发第46-55页
        4.2.1 控制软件结构第46-47页
        4.2.2 软件编程技术第47-49页
        4.2.3 软件通信方式第49页
        4.2.4 软件界面展示第49-50页
        4.2.5 DCS系统组态修改第50-55页
    4.3 算法工程实现第55-63页
        4.3.1 控制器参数设置第55-60页
        4.3.2 协调闭锁应对策略第60-62页
        4.3.3 磨煤机启动控制策略第62-63页
    4.4 控制方案仿真实验第63-64页
    4.5 本章小结第64-65页
第五章 结论和展望第65-67页
    5.1 本文主要工作内容第65页
    5.2 今后的工作展望第65-67页
致谢第67-68页
参考文献第68-72页
作者在攻读硕士学位期间发表的论文第72页
作者在攻读硕士学位期间参与的专利设计第72页
作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目第72页

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