摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-16页 |
·研究的背景和意义 | 第10-12页 |
·天然气概况 | 第10-11页 |
·LNG 船发展情况 | 第11页 |
·本文研究意义 | 第11-12页 |
·LNG 船 BOG 再液化系统研究现状 | 第12-14页 |
·BOG 再液化系统装置的配置形式 | 第12-13页 |
·船载 BOG 再液化系统 | 第13-14页 |
·本文的研究内容 | 第14-16页 |
第2章 LNG 船 BOG 液化系统流程选择与分析 | 第16-35页 |
·天然气再液化系统流程 | 第16-28页 |
·级联式液化流程 | 第16-17页 |
·混合制冷剂液化流程 | 第17-23页 |
·带膨胀机的液化流程 | 第23-28页 |
·天然气船用再液化装置的类型 | 第28-31页 |
·EcoRel 再液化系统 | 第28-29页 |
·Linde 多级混合制冷剂再液化系统 | 第29-31页 |
·Linde 丙烷混合制冷剂循环 | 第31页 |
·天然气船 BOG 再液化系统选择原则 | 第31-32页 |
·天然气船 BOG 再液化工艺流程 | 第32-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
第3章 LNG 船 BOG 再液化系统模拟的计算模型 | 第35-53页 |
·再液化系统工艺流程模拟技术 | 第35-36页 |
·工艺流程模拟技术简介 | 第35页 |
·工艺流程模拟软件介绍 | 第35-36页 |
·热力学方法选取 | 第36-42页 |
·天然气和制冷剂相平衡计算方程的选取 | 第36-39页 |
·天然气和制冷剂焓熵计算热力学方程的选取 | 第39-42页 |
·再液化系统工艺流程模型的建立 | 第42-45页 |
·压缩机模型 | 第42-43页 |
·节流阀模型 | 第43-44页 |
·气液分离器模型 | 第44页 |
·双股流换热器模型 | 第44-45页 |
·冷却器模型 | 第45页 |
·混合器/分流器 | 第45页 |
·LNG 船 BOG 再液化系统热力学计算 | 第45-52页 |
·LNG 船液货舱充装率 | 第45-47页 |
·LNG 船液货舱蒸发率及总传热系数 | 第47-49页 |
·LNG 船再液化系统 BOG 处理量 | 第49-52页 |
·本章小结 | 第52-53页 |
第4章 LNG 船 BOG 再液化系统的模拟及影响因素的分析 | 第53-74页 |
·再液化工艺流程模拟 | 第53-58页 |
·再液化工艺流程模拟条件 | 第53-54页 |
·模拟模块参数设定 | 第54页 |
·再液化工艺流程性能参数的计算 | 第54-55页 |
·再液化工艺流程的算例 | 第55-58页 |
·再液化系统工艺流程影响因素的分析 | 第58-73页 |
·BOG 压缩机出口压力对再液化流程的影响 | 第58-62页 |
·海水换热器出口温度对再液化流程的影响 | 第62-65页 |
·丙烯预冷循环压缩机出口压力对再液化流程的影响 | 第65-67页 |
·BOG 预冷温度对再液化流程的影响 | 第67-70页 |
·混合制冷剂循环压缩机出口压力对再液化流程的影响 | 第70-73页 |
·本章小结 | 第73-74页 |
结论和建议 | 第74-76页 |
结论 | 第74-75页 |
建议 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-80页 |
附录 | 第80-101页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第101-102页 |
致谢 | 第102-103页 |
附件 | 第103页 |