| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3 研究内容与思路 | 第12页 |
| 1.4 研究方法 | 第12-14页 |
| 2 行政审批的相关概念及理论综述 | 第14-20页 |
| 2.1 相关概念 | 第14-16页 |
| 2.2 理论基础 | 第16-20页 |
| 3 宁波海关行政审批制度改革的发展现状与动力机制 | 第20-24页 |
| 3.1 宁波海关行政审批制度改革的发展现状 | 第20-21页 |
| 3.1.1 行政审批程序繁琐且不完备 | 第20页 |
| 3.1.2 审批权力过度集中且缺乏监督 | 第20-21页 |
| 3.1.3 重审批、轻监管的现象普遍存在 | 第21页 |
| 3.2 海关推行行政审批制度改革的动力机制 | 第21-24页 |
| 3.2.1 行政审批事项全面清理，简政放权力度加大 | 第21-22页 |
| 3.2.2 行政审批流程优化，行政审批效率提高 | 第22-23页 |
| 3.2.3 行政审批公开运行，权利得到有效制约监督 | 第23-24页 |
| 4 宁波海关行政审批制度改革面临的困境与主要制约性因素 | 第24-28页 |
| 4.1 宁波海关行政审批制度改革面临的困境 | 第24-26页 |
| 4.1.1 行政审批事项精简力度不够 | 第24页 |
| 4.1.2 行政审批流程待进一步优化 | 第24-25页 |
| 4.1.3 行政审批制约监督机制尚需进一步健全 | 第25-26页 |
| 4.2 宁波海关行政审批制度改革中存在的主要制约性因素 | 第26-28页 |
| 4.2.1 部门之间利益化阻碍行政审批制度改革的重要因素 | 第26页 |
| 4.2.2 职能转变不到位是阻碍行政审批制度改革的体制因素 | 第26-27页 |
| 4.2.3 官本位思想是影响行政审批制度改革的文化因素 | 第27-28页 |
| 5 进一步深化宁波海关行政审批制度改革的政策选择 | 第28-34页 |
| 5.1 以制度创新为重点加快海关行政审批制度改革 | 第28-30页 |
| 5.1.1 建立专项机制出台实施方案 | 第28-29页 |
| 5.1.2 配备人员场地实行“一个窗口”服务 | 第29页 |
| 5.1.3 完善服务监督机制及时对外发布 | 第29页 |
| 5.1.4 落实时限承诺提高审批效率 | 第29-30页 |
| 5.2 以整体性治理为理念促进海关职能的根本性转变 | 第30-32页 |
| 5.2.1 高度重视、明确分工，促进服务性海关建设 | 第30页 |
| 5.2.2 定期反馈、强化监督，推进海关制度创新 | 第30-31页 |
| 5.2.3 及时宣传、营造氛围，提高海关素质水平 | 第31-32页 |
| 5.3 以信息化为手段深化海关行政审批制度改革 | 第32-34页 |
| 5.3.1 加强人员培养提升科技水平 | 第32页 |
| 5.3.2 加快科技创新提升通关速度 | 第32-33页 |
| 5.3.3 利用信息手段提升服务质量 | 第33-34页 |
| 6 结语 | 第34-35页 |
| 参考文献 | 第35-38页 |
| 致谢 | 第38页 |
