| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.2 非平稳非高斯信号诊断的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 线性时频分析 | 第13页 |
| 1.2.2 双线性时频分析 | 第13-14页 |
| 1.2.3 参数自适应时频分析 | 第14页 |
| 1.2.4 非参数自适应时频分析 | 第14页 |
| 1.2.5 高阶统计量分析 | 第14-15页 |
| 1.3 本文主要研究思路和研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.1 本文研究的思路 | 第15页 |
| 1.3.2 论文研究的内容和具体章节安排 | 第15-16页 |
| 1.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 齿轮箱的故障分析 | 第17-29页 |
| 2.1 齿轮的常见故障 | 第17-20页 |
| 2.2 齿轮故障特征分析 | 第20-21页 |
| 2.3 滚动轴承的常见故障 | 第21-25页 |
| 2.3.1 滚动轴承的基本结构 | 第21-22页 |
| 2.3.2 滚动轴承的主要失效形式 | 第22-23页 |
| 2.3.3 滚动轴承典型故障的振动特性 | 第23-25页 |
| 2.4 滚动轴承故障特征分析 | 第25-27页 |
| 2.4.1 滚动轴承的固有频率 | 第25-26页 |
| 2.4.2 滚动轴承相关频率 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 基于MED-EMD和切片双谱的诊断机理 | 第29-47页 |
| 3.1 MED原理 | 第29-31页 |
| 3.1.1 信号处理中熵的应用 | 第29页 |
| 3.1.2 最小熵反褶积理论 | 第29-31页 |
| 3.1.3 MED参数的选择 | 第31页 |
| 3.2 EMD原理 | 第31-33页 |
| 3.2.1 EMD基本原理 | 第31-32页 |
| 3.2.2 EMD的停止准则 | 第32-33页 |
| 3.2.3 EMD的算法 | 第33页 |
| 3.3 互信息原理 | 第33-34页 |
| 3.4 切片双谱原理 | 第34-38页 |
| 3.4.1 切片双谱的理论基础 | 第35页 |
| 3.4.2 双谱和切片双谱的对比 | 第35-38页 |
| 3.5 基于MED-EMD和切片双谱的仿真信号分析 | 第38-46页 |
| 3.5.1 基于MED的EMD改进方法的优点 | 第38-41页 |
| 3.5.2 切片双谱分析和功率谱分析的对比 | 第41-44页 |
| 3.5.3 基于MED-EMD和切片双谱的分析 | 第44-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 基于MED-EMD和切片双谱的滚动轴承故障诊断 | 第47-57页 |
| 4.1 风电齿轮箱故障诊断的特点 | 第47-49页 |
| 4.1.1 行星齿轮箱结构 | 第47-48页 |
| 4.1.2 行星齿轮箱各部件的转动频率和特征频率 | 第48页 |
| 4.1.3 三级传动的风电齿轮箱简介 | 第48-49页 |
| 4.2 风电齿轮箱轴承故障数据 | 第49-50页 |
| 4.3 基于MED-EMD和切片双谱的滚动轴承故障分析 | 第50-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 实验验证 | 第57-69页 |
| 5.1 实验原理和实验装置设计 | 第57-58页 |
| 5.1.1 齿轮试验台和操作台的设计 | 第57-58页 |
| 5.1.2 加速度测点布置 | 第58页 |
| 5.2 基于MED-EMD和切片双谱的齿轮箱齿轮点蚀信号分析 | 第58-67页 |
| 5.2.1 MED-EMD和EMD的对比分析 | 第58-60页 |
| 5.2.2 切片双谱和功率谱的对比分析 | 第60-64页 |
| 5.2.3 基于MED-EMD和切片双谱的分析 | 第64-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第69-70页 |
| 6.2 研究展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第77页 |
