| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1. 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1. 缘起 | 第12-13页 |
| 1.2. 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2.1. 全球气候变化使风暴潮防御成为城市发展的重要工作 | 第13页 |
| 1.2.2. 快速城市化发展给沿海城市带来巨大压力 | 第13-14页 |
| 1.2.3. 风景园林学科不断拓展和完善 | 第14页 |
| 1.3. 研究范围 | 第14-15页 |
| 1.4. 概念解析 | 第15-18页 |
| 1.4.1. 弹性城市 | 第15页 |
| 1.4.2. 风暴潮 | 第15页 |
| 1.4.3. 适应性 | 第15-16页 |
| 1.4.4. 景观基础设施 | 第16页 |
| 1.4.5. 概念辨析 | 第16-18页 |
| 1.4.5.1. 弹性城市与海绵城市 | 第16-17页 |
| 1.4.5.2. 景观基础设施与生态基础设施、绿色基础设施 | 第17-18页 |
| 1.5. 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.5.1. 文献研究 | 第18页 |
| 1.5.2. 案例分析 | 第18页 |
| 1.5.3. 类比分析 | 第18-19页 |
| 1.5.4. 现场调研 | 第19页 |
| 1.5.5. 问卷调查 | 第19页 |
| 1.5.6. 归纳总结 | 第19页 |
| 1.6. 研究的目的和意义 | 第19-20页 |
| 1.7. 论文内容和框架 | 第20-22页 |
| 2. 弹性城市 | 第22-34页 |
| 2.1. 弹性城市理论溯源 | 第22-24页 |
| 2.1.1. 弹性理论的起源与发展 | 第22页 |
| 2.1.2. 弹性城市理论提出的背景 | 第22-23页 |
| 2.1.2.1. 风险社会的来临 | 第22-23页 |
| 2.1.2.2. 快速的城市化进程 | 第23页 |
| 2.1.2.3. 城市资源短缺 | 第23页 |
| 2.1.3. 弹性城市理论的发展 | 第23-24页 |
| 2.2. 弹性城市理论的基本内涵 | 第24-27页 |
| 2.2.1. 城市生态弹性 | 第24-25页 |
| 2.2.2. 城市工程弹性 | 第25-26页 |
| 2.2.3. 城市社会弹性 | 第26页 |
| 2.2.4. 城市经济弹性 | 第26-27页 |
| 2.3. 提升弹性的原则 | 第27-29页 |
| 2.3.1. 减量化原则 | 第27页 |
| 2.3.2. 耐久性原则 | 第27页 |
| 2.3.3. 多样性原则 | 第27-28页 |
| 2.3.4. 冗余性原则 | 第28页 |
| 2.3.5. 本地化原则 | 第28页 |
| 2.3.6. 灵敏性原则 | 第28页 |
| 2.3.7. 自然法原则 | 第28-29页 |
| 2.4. 城市弹性的指标评价体系 | 第29-30页 |
| 2.4.1. 弹性城市指标体系 | 第29页 |
| 2.4.2. 弹性能力指数 | 第29页 |
| 2.4.3. 弹性城市全球化标准指数 | 第29页 |
| 2.4.4. 基于设计的弹性城市指标系 | 第29-30页 |
| 2.4.5. 应对气候变化的弹性指标体系 | 第30页 |
| 2.4.6. 国内关于弹性城市评价指标的研究 | 第30页 |
| 2.5. 弹性城市对于传统规划理念的启发 | 第30-33页 |
| 2.5.1. 改变了城市对于干扰的态度 | 第30-31页 |
| 2.5.2. 打破静态的规划思维方式 | 第31页 |
| 2.5.3. 指导城市规划工作方式的转型 | 第31-32页 |
| 2.5.4. 重新思考城市各系统之间的关系 | 第32-33页 |
| 2.6. 本章小结 | 第33-34页 |
| 3. 关于风暴潮的研究 | 第34-46页 |
| 3.1. 风暴潮的分类和预警级别 | 第34页 |
| 3.2. 风暴潮的成因 | 第34-35页 |
| 3.3. 风暴潮的危害 | 第35-37页 |
| 3.3.1. 冲击破坏 | 第36页 |
| 3.3.2. 洪涝破坏 | 第36页 |
| 3.3.3. 盐碱破坏 | 第36-37页 |
| 3.4. 风暴潮的影响因子 | 第37-38页 |
| 3.4.1. 天文大潮 | 第37页 |
| 3.4.2. 地理环境 | 第37页 |
| 3.4.3. 全球气候变化 | 第37-38页 |
| 3.4.4. 人为影响 | 第38页 |
| 3.5. 风暴潮的防御史 | 第38-42页 |
| 3.5.1. 城市出现以前 | 第38页 |
| 3.5.2. 城镇出现以后--工业革命前 | 第38-39页 |
| 3.5.3. 工业革命以后——现代 | 第39-42页 |
| 3.5.3.1. 海堤 | 第40页 |
| 3.5.3.2. 铺面和护岸 | 第40-41页 |
| 3.5.3.3. 防波堤 | 第41页 |
| 3.5.3.4. 顺坝 | 第41页 |
| 3.5.3.5. 丁坝和导流堤 | 第41-42页 |
| 3.5.3.6. 防洪闸 | 第42页 |
| 3.6. 现代风暴潮防御中面临的主要问题和困难 | 第42-44页 |
| 3.6.1. 对生态系统造成影响 | 第42-43页 |
| 3.6.2. 高建设维护投入 | 第43页 |
| 3.6.3. 单一目标和功能的防御模式 | 第43页 |
| 3.6.4. 缺乏宏观效益统筹 | 第43页 |
| 3.6.5. 对城市产生割裂 | 第43-44页 |
| 3.7. 本章小结 | 第44-46页 |
| 4. 弹性城市下的景观基础设施核心理念 | 第46-56页 |
| 4.1. 景观基础设施在城市中的角色沿革 | 第46-51页 |
| 4.1.1. 景观研究尺度和领域的拓展 | 第46-47页 |
| 4.1.2. 生态主义与景观基础设施的潜力挖掘 | 第47-49页 |
| 4.1.3. 景观都市主义与景观基础设施的重新定位 | 第49-51页 |
| 4.2. 景观基础设施的特点与弹性城市契合的潜力 | 第51-53页 |
| 4.2.1. 自然联系性 | 第52页 |
| 4.2.2. 功能复合性 | 第52页 |
| 4.2.3. 动态适应性 | 第52-53页 |
| 4.2.4. 网络层次性 | 第53页 |
| 4.3. 弹性的景观基础设施框架体系 | 第53-55页 |
| 4.3.1. 模块 | 第54页 |
| 4.3.2. 网络 | 第54页 |
| 4.3.3. 维度 | 第54-55页 |
| 4.4. 本章小结 | 第55-56页 |
| 5. 弹性城市下风暴潮适应性的景观基础设施策略 | 第56-106页 |
| 5.1. 基于理论框架的景观基础设施策略 | 第56-74页 |
| 5.1.1. 景观基础设施模块 | 第56-64页 |
| 5.1.1.1. 增加时间维度的动态性 | 第56-58页 |
| 5.1.1.2. 满足多功能的弹性需求 | 第58-60页 |
| 5.1.1.3. 构建地域性的景观基础设施 | 第60-64页 |
| 5.1.2. 景观基础设施网络 | 第64-71页 |
| 5.1.2.1. 构建与自然相联系的景观基础设施 | 第64-67页 |
| 5.1.2.2. 构建内部相联系的景观基础设施 | 第67-69页 |
| 5.1.2.3. 构建区域相统筹的景观基础设施 | 第69-71页 |
| 5.1.3. 景观基础设施维度 | 第71-74页 |
| 5.1.3.1. 景观作为催化剂推动城市发展 | 第71-72页 |
| 5.1.3.2. 一体化的多学科合作模式 | 第72-74页 |
| 5.2. 基于风暴潮适应功能性的景观基础设施策略 | 第74-93页 |
| 5.2.1. 风暴潮冲击适应性策略 | 第74-81页 |
| 5.2.1.1. 单体景观基础设施 | 第74-78页 |
| 5.2.1.2. 灰色基础设施的景观化 | 第78-79页 |
| 5.2.1.3. 复合景观基础设施 | 第79-81页 |
| 5.2.2. 风暴潮洪涝适应性策略 | 第81-92页 |
| 5.2.2.1. 退让性适应策略 | 第82-85页 |
| 5.2.2.2. 疏导性适应策略 | 第85-87页 |
| 5.2.2.3. 顺应性适应策略 | 第87-89页 |
| 5.2.2.4. 雨洪适应性策略 | 第89-92页 |
| 5.2.3. 风暴潮盐碱适应性策略 | 第92-93页 |
| 5.2.3.1. 物理适应性策略 | 第92页 |
| 5.2.3.2. 水利适应性策略 | 第92页 |
| 5.2.3.3. 化学适应性策略 | 第92-93页 |
| 5.2.3.4. 生物适应性策略 | 第93页 |
| 5.3. 基于空间分布的景观基础设施策略 | 第93-97页 |
| 5.3.1. 水岸公园 | 第93-94页 |
| 5.3.1.1. 做为部分可淹的区域缓减波浪冲击 | 第93-94页 |
| 5.3.1.2. 为风暴潮适应性设施提供空间 | 第94页 |
| 5.3.1.3. 融合风暴潮适应性设施与城市生活 | 第94页 |
| 5.3.2. 海滩 | 第94页 |
| 5.3.2.1. 缓减海岸侵蚀 | 第94页 |
| 5.3.2.2. 增强防御能力 | 第94页 |
| 5.3.3. 内陆公园 | 第94-95页 |
| 5.3.3.1. 作为灾害救援工作的据点 | 第95页 |
| 5.3.3.2. 通过雨洪管理减少洪涝压力 | 第95页 |
| 5.3.4. 自然生态区 | 第95-96页 |
| 5.3.4.1. 自然生态区的保护 | 第95页 |
| 5.3.4.2. 人工生态区的营建 | 第95-96页 |
| 5.3.5. 街道景观 | 第96-97页 |
| 5.3.5.1. 弹性植物材料选择 | 第96页 |
| 5.3.5.2. 种植沟 | 第96-97页 |
| 5.3.5.3. 路牙石拓展池和种植池 | 第97页 |
| 5.3.5.4. 透水铺装 | 第97页 |
| 5.4. 基于驱动因子的景观基础设施策略 | 第97-105页 |
| 5.4.1. 风险评估与监测 | 第97-99页 |
| 5.4.2. 政策法规的制定 | 第99-101页 |
| 5.4.2.1. 设置规划法规,倡导风暴潮适应性布局 | 第100页 |
| 5.4.2.2. 提供政策优惠,鼓励景观基础设施建设 | 第100-101页 |
| 5.4.2.3. 进行效益评估,促进公私合营模式推广 | 第101页 |
| 5.4.3. 公众参与 | 第101-105页 |
| 5.4.3.1. 促进公众风暴潮知情 | 第103页 |
| 5.4.3.2. 促进设计过程的参与 | 第103页 |
| 5.4.3.3. 促进决策过程的参与 | 第103-104页 |
| 5.4.3.4. 促进实施维护的参与 | 第104页 |
| 5.4.3.5. 促进风暴潮应灾的参与 | 第104-105页 |
| 5.5. 本章小结 | 第105-106页 |
| 6. 案例研究——飓风Sandy影响下的的纽约景观基础设施实践 | 第106-156页 |
| 6.1. 纽约与风暴潮 | 第106-111页 |
| 6.1.1. 纽约概况 | 第106-107页 |
| 6.1.2. 纽约面临风暴潮的脆弱性 | 第107-111页 |
| 6.1.2.1. 纽约风暴潮历史 | 第107-108页 |
| 6.1.2.2. 纽约当前面临风暴潮的脆弱性 | 第108-110页 |
| 6.1.2.3. 纽约未来面临风暴潮的脆弱性 | 第110-111页 |
| 6.2. 飓风Sandy背景介绍 | 第111-115页 |
| 6.2.1. 飓风Sandy的成因 | 第111-113页 |
| 6.2.2. 飓风Sandy的影响 | 第113-115页 |
| 6.3. 纽约景观基础设施在Sandy中的表现 | 第115-146页 |
| 6.3.1. 水岸公园 | 第115-129页 |
| 6.3.1.1. 布鲁克林大桥公园 | 第116-122页 |
| 6.3.1.2. 布朗克斯水岸公园 | 第122-125页 |
| 6.3.1.3. 总督岛公园 | 第125-127页 |
| 6.3.1.4. 清泉公园 | 第127-129页 |
| 6.3.1.5. 水岸公园总结 | 第129页 |
| 6.3.2. 海滩 | 第129-138页 |
| 6.3.2.1. Rockaway海滩 | 第130-133页 |
| 6.3.2.2. Westhampton海滩 | 第133-135页 |
| 6.3.2.3. Bay Head海滩 | 第135-136页 |
| 6.3.2.4. 海滩总结 | 第136-138页 |
| 6.3.3. 内陆公园 | 第138-140页 |
| 6.3.4. 自然生态区 | 第140-142页 |
| 6.3.4.1. 小颈湾 | 第140-141页 |
| 6.3.4.2. Gerritsen 溪 | 第141页 |
| 6.3.4.3. 自然生态区益结 | 第141-142页 |
| 6.3.5. 街道景观 | 第142-146页 |
| 6.3.5.1. 街道景观总结 | 第145-146页 |
| 6.4.实践中存在的问题 | 第146页 |
| 6.4. 1.早期缺乏对于风暴潮的重视 | 第146页 |
| 6.4.2.破碎的土地所有权不利于景观基础设施的统筹建设 | 第146页 |
| 6.4.3.灰色基础设施与景观基础设施间的断裂 | 第146页 |
| 6.5.实践中可借鉴的经验 | 第146-148页 |
| 6.5.1.抬高地形被证明是最有效的适应性手段 | 第146页 |
| 6.5.2.本地化的材料更具弹性 | 第146-147页 |
| 6.5.3.风暴潮适应性设施与日常使用并不冲突 | 第147页 |
| 6.5.4.自维持的市场运营机制表现良好 | 第147页 |
| 6.5.5.健全的法律法规提供制度上的保障 | 第147-148页 |
| 6.5.6.较大的公众参与力度促进景观基础设施的发展 | 第148页 |
| 6.6.纽约未来风暴潮适应性景观基础设施动向 | 第148-154页 |
| 6.6.1.与生物能源相结合 | 第148-151页 |
| 6.6.2.与生产性景观相结合 | 第151-153页 |
| 6.6.3.与计算机模型分析相结合随着数字技术的 | 第153-154页 |
| 6.7.本章小结 | 第154-156页 |
| 7.结语 | 第156-159页 |
| 7.1.主要研究成果 | 第156页 |
| 7.2.主要创新点 | 第156页 |
| 7.3.总结与思考 | 第156-157页 |
| 7.4.有待深入研究之处 | 第157-159页 |
| 附录A问卷调查表 | 第159-161页 |
| 参考文献 | 第161-167页 |
| 图表目录 | 第167-172页 |
| 个人简介 | 第172-174页 |
| 导师简介 | 第174-176页 |
| 致谢 | 第176页 |
