广州建设国际航运中心的法治问题研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 绪论 | 第8-13页 |
| 一、研究背景 | 第8-9页 |
| 二、研究意义及创新之处 | 第9页 |
| 三、国内外研究现状综述 | 第9-11页 |
| 四、研究方法 | 第11-13页 |
| 第一章 广州建设国际航运中心概述 | 第13-17页 |
| 一、国际航运中心的历史发展趋势 | 第13页 |
| 二、广州国际航运中心的内涵和特点 | 第13-14页 |
| 三、广州形成国际航运中心的基础和条件 | 第14-15页 |
| 四、广州建设国际航运中心的制约因素 | 第15页 |
| 五、提升广州国际航运法治水平的意义 | 第15-17页 |
| 第二章 广州建设国际航运中心面临的法治问题 | 第17-29页 |
| 一、国际航运中心建设的法律体系尚不完备 | 第17-23页 |
| （一）当前我国国际航运事项相关法律法规现状 | 第17页 |
| （二）国家层面的国际航运及相关立法存在的问题 | 第17-20页 |
| （三）地方层面的国际航运及相关立法存在的问题 | 第20-23页 |
| 二、港航管理制度与执法机制不完善 | 第23-26页 |
| （一）广州港航管理制度现状与问题 | 第23-24页 |
| （二）航运行政执法缺乏有效的协调和监督机制 | 第24-25页 |
| （三）航运行政执法能力不足 | 第25-26页 |
| 三、航运法律纠纷解决机制尚未健全 | 第26-28页 |
| （一）广州航运司法机构设置与运作 | 第26-27页 |
| （二）航运司法机制有待调整与创新 | 第27-28页 |
| 四、航运业自我管理与法律服务有待进一步优化 | 第28-29页 |
| 第三章 域外国际航运中心法律保障制度及启示 | 第29-33页 |
| 一、域外国际航运中心法律保障制度 | 第29-31页 |
| 二、域外国际航运中心法律保障制度的启示 | 第31-33页 |
| （一）构造统一、完善的航运及航运相关法律体系 | 第31-32页 |
| （二）打造高效统一的海事行政执法体系 | 第32页 |
| （三）提升仲裁裁决的影响力和执行力 | 第32-33页 |
| 第四章 广州建设国际航运中心的法律对策 | 第33-45页 |
| 一、完善航运法律体系 | 第33-36页 |
| （一）国家层面的立法完善 | 第33-34页 |
| （二）地方层面的立法完善 | 第34-36页 |
| 二、完善港航管理制度与执法机制 | 第36-39页 |
| （一）完善港航综合协调执法制度 | 第37-38页 |
| （二）建立健全执法监督机制 | 第38页 |
| （三）多项措施提高执法队伍的科学执法的能力 | 第38-39页 |
| 三、推进航运法律纠纷解决机制的健全 | 第39-42页 |
| （一）完善和创新诉讼纠纷解决机制 | 第39-40页 |
| （二）建立便利化、多元化的航运仲裁机制 | 第40-42页 |
| 四、优化航运业自我管理与社会法律服务 | 第42-45页 |
| （一）强化航运行业协会的功能与作用 | 第42-43页 |
| （二）构建航运行业诚信体系 | 第43页 |
| （三）加强港航业“软法”体系的构建 | 第43页 |
| （四）培育港航法律咨询和服务机构 | 第43-45页 |
| 第五章 结语 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第50页 |
