基于B/S的铁路物资管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究的背景 | 第10-12页 |
| ·本文的研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究目标与主要内容 | 第12-13页 |
| ·本文结构 | 第13-14页 |
| 2 相关技术研究 | 第14-19页 |
| ·.Net技术和体系 | 第14-16页 |
| ·基于组件的应用开发 | 第16页 |
| ·SOA技术的应用 | 第16页 |
| ·Web Services | 第16-17页 |
| ·Message Queue消息队列 | 第17-18页 |
| ·Oracle数据库 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 系统分析 | 第19-36页 |
| ·铁路物资管理特点 | 第19-23页 |
| ·铁路物资管理总体需求描述 | 第23-25页 |
| ·铁路物资管理系统功能划分 | 第25-29页 |
| ·物资采购流程分析 | 第29-35页 |
| ·采购订单管理 | 第30-31页 |
| ·到货验收 | 第31-32页 |
| ·帐单填制 | 第32页 |
| ·收料单管理 | 第32-33页 |
| ·材料核算 | 第33-34页 |
| ·付款管理 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 系统设计 | 第36-67页 |
| ·系统设计原则 | 第36-37页 |
| ·网络拓扑设计 | 第37-38页 |
| ·系统架构设计 | 第38-44页 |
| ·表示层设计 | 第40-42页 |
| ·业务逻辑层设计 | 第42页 |
| ·数据访问层设计 | 第42-43页 |
| ·数据实体设计 | 第43-44页 |
| ·数据库设计 | 第44-52页 |
| ·概念设计 | 第44-45页 |
| ·逻辑设计 | 第45-52页 |
| ·系统安全设计 | 第52-54页 |
| ·应用功能设计 | 第54-60页 |
| ·采购订单 | 第54-57页 |
| ·到货验收 | 第57页 |
| ·收料制单 | 第57-58页 |
| ·收料点收 | 第58页 |
| ·验收记录 | 第58-59页 |
| ·收料登卡 | 第59页 |
| ·采购收料流程图 | 第59-60页 |
| ·物资采购流程设计 | 第60-65页 |
| ·物资采购类图设计 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 5 系统实现与应用 | 第67-75页 |
| ·表现层的实现 | 第67-71页 |
| ·收料单界面的实现 | 第67-68页 |
| ·收料单打印的实现 | 第68-69页 |
| ·导出电子表格 | 第69-71页 |
| ·业务逻辑层的实现 | 第71-72页 |
| ·数据访问层的实现 | 第72-74页 |
| ·应用情况 | 第74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 6 总结与展望 | 第75-77页 |
| ·总结 | 第75页 |
| ·进一步的工作和展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第80-83页 |
| 上海交通大学硕士学位论文答辩决议书 | 第83页 |
