| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国内外物流产业集聚研究综述 | 第11-15页 |
| 1.3 研究内容、方法与技术路线 | 第15-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第17-18页 |
| 1.3.4 本论文可能的创新点 | 第18-19页 |
| 2 相关概念及理论基础 | 第19-27页 |
| 2.1 产业集聚的相关理论 | 第19-22页 |
| 2.1.1 产业集聚的概念 | 第19页 |
| 2.1.2 产业集聚的相关理论 | 第19-22页 |
| 2.2 物流产业集聚的相关理论分析 | 第22-27页 |
| 2.2.1 物流产业的概念 | 第22-23页 |
| 2.2.2 物流产业集聚的内涵 | 第23-24页 |
| 2.2.3 物流产业集聚的特征 | 第24-25页 |
| 2.2.4 物流产业集聚的经济效应 | 第25-27页 |
| 3 金华市物流产业集聚现状及水平测定 | 第27-43页 |
| 3.1 金华市概况 | 第27-28页 |
| 3.2 金华市物流产业集聚现状 | 第28-36页 |
| 3.2.1 基础设施不断完善,货运量呈增长趋势 | 第28-31页 |
| 3.2.2 物流企业发展迅速,但以中小企业为主 | 第31-33页 |
| 3.2.3 物流需求不断扩大,物流产值不断增加 | 第33-35页 |
| 3.2.4 物流园区不断增加,且分布比较集中 | 第35-36页 |
| 3.3 金华市物流产业集聚水平测定 | 第36-42页 |
| 3.3.1 测定方法和数据来源 | 第36-38页 |
| 3.3.2 金华市物流产业集聚水平测定结果 | 第38-42页 |
| 3.4 小结 | 第42-43页 |
| 4 金华市物流产业集聚效应及影响因素分析 | 第43-64页 |
| 4.1 金华市物流产业集聚的区域经济效应 | 第43-48页 |
| 4.1.1 物流产业集聚区域经济增长效应实证检验 | 第45-47页 |
| 4.1.2 金华市物流产业集聚区域经济增长效应分析 | 第47-48页 |
| 4.2 金华市物流产业集聚影响因素的分析 | 第48-64页 |
| 4.2.1 物流产业集聚影响因素分析的理论依据 | 第48-49页 |
| 4.2.2 物流产业集聚影响因素的选取 | 第49-50页 |
| 4.2.3 金华市物流产业影响因素实证分析 | 第50-59页 |
| 4.2.4 结果分析 | 第59-64页 |
| 5 促进金华市物流产业集聚发展的对策 | 第64-68页 |
| 5.1 协调制造业和物流业的共同发展 | 第64-65页 |
| 5.2 拉动需求,引导物流产业进一步集聚 | 第65页 |
| 5.3 加大信息化建设力度,进一步促进物流产业集聚 | 第65-66页 |
| 5.4 培养物流人才,增强知识资源对产业集聚的带动作用 | 第66页 |
| 5.5 政府加大对交通运输的财政支出 | 第66-68页 |
| 6 结论与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 主要结论 | 第68-69页 |
| 6.2 研究展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
