| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 问题的提出 | 第10-11页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第11页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 研究方法和内容 | 第16-19页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.3 技术线路 | 第18-19页 |
| 第二章 桥梁施工安全管理及安全管理系统 | 第19-29页 |
| 2.1 安全管理基本理论 | 第19-22页 |
| 2.1.1 安全管理的定义 | 第19页 |
| 2.1.2 安全原理 | 第19-20页 |
| 2.1.3 现代的安全管理模式 | 第20-22页 |
| 2.2 桥梁施工安全管理 | 第22-24页 |
| 2.2.1 桥梁施工安全管理的内容 | 第22-23页 |
| 2.2.2 桥梁施工安全的特点 | 第23-24页 |
| 2.3 桥梁施工安全管理系统 | 第24-28页 |
| 2.3.1 安全管理系统及重要性 | 第24-25页 |
| 2.3.2 桥梁施工安全管理系统的内容 | 第25-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 桥梁施工安全评价方法研究及基础综合指标体系的建立 | 第29-41页 |
| 3.1 传统桥梁安全评价基本方法 | 第29-31页 |
| 3.2 粗糙集理论用于桥梁施工安全评价可行性分析 | 第31-32页 |
| 3.3 基础综合评价指标体系的构建 | 第32-40页 |
| 3.3.1 指标体系的构建原则 | 第32-33页 |
| 3.3.2 指标体系的构建 | 第33-34页 |
| 3.3.3 指标的说明 | 第34-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 基于粗糙集理论的桥梁施工安全评价模型 | 第41-52页 |
| 4.1 粗糙集理论的基本概念 | 第41-44页 |
| 4.1.1 知识与知识系统 | 第41页 |
| 4.1.2 不可分辨关系 | 第41-42页 |
| 4.1.3 近似与粗糙集 | 第42-43页 |
| 4.1.4 知识的约简和核 | 第43-44页 |
| 4.1.5 知识的依赖性 | 第44页 |
| 4.2 安全评价模型的建立 | 第44-51页 |
| 4.2.1 基于粗糙集理的桥梁施工安全评价的流程 | 第44-45页 |
| 4.2.2 基础综合安全评价表的建立 | 第45-49页 |
| 4.2.3 运用属性简约构建的桥梁施工安全评价指标体系 | 第49页 |
| 4.2.4 安全评价指标权重的确定 | 第49-50页 |
| 4.2.5 综合评价 | 第50-51页 |
| 4.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 桥梁施工安全评价模型应用 | 第52-69页 |
| 5.1 网新总干渠大桥简介 | 第52-53页 |
| 5.2 网新总干渠大桥施工安全评价 | 第53-64页 |
| 5.2.1 网新总干渠大桥施工安全基础综合评价指标的建立 | 第53页 |
| 5.2.2 运用属性简约构建新的桥梁施工安全评价指标体系 | 第53-58页 |
| 5.2.3 安全评价指标权重的确定 | 第58-60页 |
| 5.2.4 综合评价的计算 | 第60-63页 |
| 5.2.5 评价结果的分析 | 第63页 |
| 5.2.6 对策与建议 | 第63-64页 |
| 5.3 比较分析 | 第64-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录A | 第76-77页 |
| 附录B（安全基础指标评价表） | 第77-79页 |
| 附录C（攻读硕士学位期间发表论文） | 第79页 |
