| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 文献综述 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外文献综述 | 第12页 |
| 1.2.2 国内文献综述 | 第12-14页 |
| 1.3 研究的内容与方法 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15页 |
| 1.4 可能的创新点及不足 | 第15-16页 |
| 1.4.1 可能的创新点 | 第15页 |
| 1.4.2 存在的不足 | 第15-16页 |
| 第2章 “营改增”对A市交通运输业影响的调查概况 | 第16-25页 |
| 2.1 调查背景 | 第16页 |
| 2.2 调查意义 | 第16-17页 |
| 2.3 调查方法 | 第17页 |
| 2.3.1 重点调查法 | 第17页 |
| 2.3.2 访谈法 | 第17页 |
| 2.3.3 文献法 | 第17页 |
| 2.4 调查对象 | 第17-24页 |
| 2.4.1 调查对象的基本特征描述 | 第17-24页 |
| 2.4.2 代表性企业调查对象的确定 | 第24页 |
| 2.5 调查的困难和障碍 | 第24-25页 |
| 第3章 A市交通运输业“营改增”税负变动的调查结果及原因分析 | 第25-42页 |
| 3.1 “营改增”对A市交通运输行业税收影响概况 | 第25-26页 |
| 3.1.1 “营改增”对A市交通运输纳税人规模的影响 | 第25页 |
| 3.1.2 “营改增”对A市交通运输业税收额的影响 | 第25-26页 |
| 3.2 样本企业的流转税税负变动分析 | 第26-27页 |
| 3.2.1 营改增对交通运输业流转税负影响的描述性分析 | 第26页 |
| 3.2.2 营改增对交通运输业流转税负影响的显著性分析 | 第26-27页 |
| 3.3 流转税税负变动的原因分析 | 第27-36页 |
| 3.3.1 税收政策变动角度分析 | 第27-31页 |
| 3.3.2 从纳税人行为角度分析税负变动 | 第31-36页 |
| 3.4 与大型上市企业影响的比较 | 第36-40页 |
| 3.4.1 样本企业与上市公司税负变动的差异分析 | 第37-38页 |
| 3.4.2 样本企业与上市企业税负变动原因的比较分析 | 第38-40页 |
| 3.5 对交通运输业的其他影响 | 第40-41页 |
| 3.5.1 上下游企业的影响 | 第40页 |
| 3.5.2 财务核算的影响 | 第40-41页 |
| 3.5.3 税收征管的影响 | 第41页 |
| 3.5.4 对小规模纳税人的其他影响 | 第41页 |
| 3.6 结论 | 第41-42页 |
| 第4章 深化交通运输企业“营改增”的建议措施 | 第42-46页 |
| 4.1 建立健全的财务核算,加强增值税专用发票管理 | 第42页 |
| 4.2 积极进行纳税筹划,合理实现企业税负降低 | 第42-43页 |
| 4.2.1 合理选择纳税人身份 | 第42页 |
| 4.2.2 增值税专用发票纳税筹划 | 第42页 |
| 4.2.3 转变经营方式 | 第42-43页 |
| 4.2.4 固定资产纳税筹划 | 第43页 |
| 4.3 完善营改增税制设计 | 第43-44页 |
| 4.4 进一步防范纳税风险,加强纳税管理 | 第44页 |
| 4.5 优化纳税服务，减轻纳税人的纳税成本 | 第44-46页 |
| 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 附表：相关数据附表 | 第50-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
