| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·混凝土徐变的基本概念 | 第8-10页 |
| ·混凝土徐变的影响因素及对结构的影响 | 第10-12页 |
| ·混凝土徐变的研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外对混凝土徐变的研究历史以及徐变装置的研制现状 | 第13-16页 |
| ·课题来源与研究目的 | 第16-17页 |
| ·课题研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 大吨位徐变仪设计 | 第18-23页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·徐变仪装置概况 | 第18-19页 |
| ·徐变仪的设计 | 第19-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 徐变仪细部结构分析与研究 | 第23-47页 |
| ·徐变仪球铰接触部位结构及受压弹簧的分析与研究 | 第23-40页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·接触问题的发展与现状 | 第23-26页 |
| ·接触条件的分析 | 第26-30页 |
| ·球铰部位接触问题在 ANSYS 有限元软件的应用 | 第30-32页 |
| ·计算结果的分析与研究 | 第32-40页 |
| ·徐变仪压板之间弹簧的受力性能的分析与研究 | 第40-45页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·弹簧的设计及有限元分析 | 第40-42页 |
| ·有限元结果的分析与研究 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 大吨位徐变仪的徐变试验应用 | 第47-79页 |
| ·工程概况 | 第47页 |
| ·实验的目的及具体内容 | 第47页 |
| ·实验试件规格的制作 | 第47-48页 |
| ·强度及抗压弹模测定 | 第48-55页 |
| ·强度、弹模试验实施及计算理论 | 第48-52页 |
| ·强度及弹模实验数据结果处理 | 第52-55页 |
| ·收缩徐变实验 | 第55-71页 |
| ·收缩徐变试验的实施及计算理论 | 第55-61页 |
| ·徐变实验数据结果处理 | 第61-62页 |
| ·徐变的曲线拟合 | 第62-67页 |
| ·收缩实验数据处理结果 | 第67-71页 |
| ·各龄期测得徐变系数与国内外规范公式计算值比较 | 第71-78页 |
| ·国内外规范混凝土徐计算理论 | 第71-74页 |
| ·各龄期测得徐变系数与国内外规范公式计算值比较 | 第74-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第五章 结论与展望 | 第79-82页 |
| ·本文研究工作总结 | 第79-80页 |
| ·进一步工作 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 在学期间的科研成果及发表的论文 | 第86-87页 |
| 附录 A 树底大桥混凝土徐变实验数据记录表 | 第87-90页 |