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锚—微型桩组合结构加固公路边坡技术研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
1 绪论第12-20页
    1.1 研究背景与意义第12-13页
    1.2 国内外研究现状第13-17页
        1.2.1 锚-微型桩计算理论研究现状第13-14页
        1.2.2 锚-微型桩模型试验研究现状第14-15页
        1.2.3 锚-微型桩数值模拟研究现状第15-17页
    1.3 存在的主要问题第17-18页
    1.4 主要研究内容与技术路线第18-20页
        1.4.1 主要研究内容及方法第18-19页
        1.4.2 技术路线第19-20页
2 锚-微型桩组合结构抗滑机理研究第20-30页
    2.1 概述第20-22页
        2.1.1 锚-微型桩组合结构的结构形式第20-22页
    2.2 锚-微型桩组合结构加固机理第22-26页
        2.2.1 预应力锚索加固机理第23-24页
        2.2.2 微型桩加固机理第24-25页
        2.2.3 锚-微型桩-岩土体相互作用分析第25-26页
    2.3 锚-微型桩组合结构的破坏机理第26页
    2.4 锚-微型桩组合结构的特点及适用性第26-27页
        2.4.1 锚-微型桩组合结构的特点第26-27页
        2.4.2 锚-微型桩组合结构的适用条件第27页
    2.5 小结第27-30页
3 锚-微型桩组合结构设计理论与内力分析第30-42页
    3.1 概述第30页
    3.2 锚-微型桩组合结构计算模型第30-32页
        3.2.1 现有锚桩力学模型及存在的问题第30-32页
        3.2.2 基于变形协调的锚-微型桩组合结构计算模型第32页
    3.3 锚-微型桩组合结构内力计算第32-38页
        3.3.1 计算假定条件第32-33页
        3.3.2 计算简图第33-35页
        3.3.3 锚索拉力的计算第35-36页
        3.3.4 等效桩的内力计算第36-38页
    3.4 设计要求和步骤第38-40页
        3.4.1 设计要求第38页
        3.4.2 设计步骤第38-40页
    3.5 小结第40-42页
4 微型桩组合结构受力特征及优化分析第42-72页
    4.1 概述第42页
    4.2 数值计算理论第42-47页
        4.2.1 弹塑性分析第42-44页
        4.2.2 接触单元第44-46页
        4.2.3 收敛标准第46-47页
    4.3 现场试验数值模型分析第47-61页
        4.3.1 模型的建立第47-49页
        4.3.2 有限元模型验证第49-50页
        4.3.3 计算结果与分析第50-61页
    4.4 微型桩组合结构的设计优化第61-70页
        4.4.1 桩参数优化分析第61-66页
        4.4.2 土体参数优化分析第66-68页
        4.4.3 预应力锚索参数优化分析第68-70页
    4.5 小结第70-72页
5 锚-微型桩组合结构加固公路边坡的应用第72-94页
    5.1 工程概况第72-75页
        5.1.1 滑坡基本情况第72页
        5.1.2 地层岩性第72-73页
        5.1.3 滑坡机理及规模第73-74页
        5.1.4 滑动面参数的选择第74页
        5.1.5 治理措施第74-75页
    5.2 滑坡稳定性及支挡方案优化分析第75-84页
        5.2.1 计算原理第75-76页
        5.2.2 边坡稳定性有限元分析第76-77页
        5.2.3 计算结果第77-84页
    5.3 现场原位监测成果与分析第84-92页
        5.3.1 现场监测方案第84-85页
        5.3.2 滑坡的运动形态分析第85-87页
        5.3.3 锚-微型桩组合结构的原位监测分析第87-91页
        5.3.4 治理效果分析第91-92页
    5.4 小结第92-94页
6 结论与展望第94-96页
    6.1 结论第94-95页
    6.2 展望第95-96页
参考文献第96-100页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第100-104页
学位论文数据集第104页

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