| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 第一节 选题背景与意义 | 第9-12页 |
| 一、选题背景及研究问题 | 第9-11页 |
| 二、研究意义 | 第11-12页 |
| 第二节 国内外研究综述 | 第12-17页 |
| 一、国内研究动态与发展 | 第12-15页 |
| 二、国外研究动态与发展 | 第15-17页 |
| 第三节 研究方法与思路 | 第17-20页 |
| 一、研究方法 | 第17-19页 |
| 二、技术路线 | 第19-20页 |
| 第四节 论文创新与不足 | 第20-21页 |
| 一、创新之处 | 第20页 |
| 二、难点与不足 | 第20-21页 |
| 第二章 基础设施和国际贸易相关理论 | 第21-29页 |
| 第一节 自由贸易区理论 | 第21-22页 |
| 第二节 区域一体化理论 | 第22-23页 |
| 第三节 基础设施与贸易的相关性 | 第23-29页 |
| 一、基本概念与特征 | 第23-25页 |
| 二、基础设施对贸易的影响 | 第25-27页 |
| 三、基础设施对贸易发展影响的相关经验 | 第27-29页 |
| 第三章 东盟基础设施建设与中国-东盟贸易现状分析 | 第29-42页 |
| 第一节 中国-东盟自贸区概况 | 第29-31页 |
| 第二节 东盟基础设施现状 | 第31-37页 |
| 一、东盟各国基础设施建设 | 第31-35页 |
| 二、东盟基础设施与中国互联互通现状 | 第35-37页 |
| 第三节 中国-东盟贸易现状 | 第37-42页 |
| 第四章 东盟基础实施建设对中国东盟贸易影响的实证分析 | 第42-52页 |
| 第一节 模型回顾与构建 | 第42-44页 |
| 一、引力模型回顾 | 第42-43页 |
| 二、模型构建与数据说明 | 第43-44页 |
| 第二节 实证分析 | 第44-49页 |
| 第三节 贸易潜力分析 | 第49-52页 |
| 第五章 基本结论与相关建议 | 第52-59页 |
| 第一节 基本结论 | 第52-53页 |
| 第二节 东盟基础设施发展面对的挑战 | 第53-55页 |
| 第三节 相关建议 | 第55-59页 |
| 一、加强沟通与交流 | 第55-56页 |
| 二、积极引导企业参与基础设施建设 | 第56页 |
| 三、根据各国不同情况因地制宜 | 第56-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 在读期间的研究成果 | 第64页 |