桥基爆炸法挤密效应的数值模拟研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第8-10页 |
| ·爆炸法挤密效应的研究现状 | 第10-12页 |
| ·动力固结处理特殊土地基的研究现状 | 第12-15页 |
| ·爆炸法处理特殊地基的研究现状 | 第13-14页 |
| ·爆炸荷载作用下挤密的分析方法 | 第14-15页 |
| ·本文研究内容及方法 | 第15-17页 |
| 2 动力加固法处理地基挤密效应的机理分析 | 第17-31页 |
| ·地基处理的动力固结方法 | 第17-21页 |
| ·强夯法 | 第17-20页 |
| ·爆炸法 | 第20-21页 |
| ·动力固结法处理地基的有效加固范围 | 第21-28页 |
| ·强夯法处理地基的有效加固范围 | 第21-24页 |
| ·爆炸法处理地基的有效加固范围 | 第24-28页 |
| ·质点振动速度回归分析 | 第28-30页 |
| ·形成质点振动的原因 | 第28-29页 |
| ·回归分析数学模型 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 3 爆炸法挤密效应的动力固结法数值模拟研究 | 第31-48页 |
| ·有限元数值模拟理论 | 第31-32页 |
| ·MADIS/GTS有限元程序简介 | 第32-33页 |
| ·爆炸荷载作用下挤密效应的模拟研究 | 第33-37页 |
| ·假设条件 | 第33-34页 |
| ·模型建立 | 第34页 |
| ·边界条件 | 第34-35页 |
| ·本构模型选取 | 第35页 |
| ·阻尼定义 | 第35页 |
| ·爆炸荷载选取 | 第35-37页 |
| ·模拟计算结果及分析 | 第37-47页 |
| ·模型计算结果分析 | 第38-43页 |
| ·土体振动速度结果分析 | 第43-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 4 强夯法动力加固地基的数值模拟研究 | 第48-55页 |
| ·数值模拟研究 | 第48-49页 |
| ·模型建立 | 第48-49页 |
| ·其它条件选取 | 第49页 |
| ·强夯法荷载计算 | 第49页 |
| ·模拟计算结果及分析 | 第49-51页 |
| ·计算结果及分析 | 第49-50页 |
| ·土体振动速度结果分析 | 第50-51页 |
| ·两种动力固结方法的对比研究 | 第51-53页 |
| ·建立模型的对比 | 第52页 |
| ·有效加固范围的对比研究 | 第52页 |
| ·质点振动速度对比研究 | 第52-53页 |
| ·两种动力固结法的优缺点和适用范围 | 第53页 |
| ·小结 | 第53-55页 |
| 5 爆炸挤密成井的数值模拟研究 | 第55-61页 |
| ·概述 | 第55页 |
| ·爆炸挤密成井的理论分析 | 第55-56页 |
| ·数值模拟研究 | 第56-60页 |
| ·实验背景 | 第56-57页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第57-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 6 结论及展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 | 第67页 |
