| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·课题来源 | 第7页 |
| ·课题研究的意义 | 第7-8页 |
| ·风力机齿轮箱国内外发展现状 | 第8-9页 |
| ·风力机齿轮箱国外发展现状 | 第8页 |
| ·风力机齿轮箱国内发展状况 | 第8-9页 |
| ·论文研究的目的 | 第9-10页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 大型风机齿轮箱刚柔耦合模型的建立 | 第12-19页 |
| ·风力发电机的分类 | 第12页 |
| ·风力机齿轮箱的设计 | 第12-15页 |
| ·齿轮箱的传动类型选择以及结构的确定 | 第12-14页 |
| ·齿轮参数的确定 | 第14-15页 |
| ·齿轮箱刚体模型的建立 | 第15页 |
| ·刚柔耦合模型的建立 | 第15-18页 |
| ·齿轮箱关键零件柔性体的生成 | 第16-18页 |
| ·风力机齿轮箱刚柔耦合模型的建立 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 稳态载荷下风机齿轮箱刚柔耦合动力学仿真研究 | 第19-42页 |
| ·风力机齿轮箱载荷的分类 | 第19页 |
| ·稳态输入载荷的确定 | 第19-20页 |
| ·刚体动力学理论基础 | 第20-23页 |
| ·齿轮箱传动比的验证 | 第23-26页 |
| ·转速的传递 | 第23-26页 |
| ·稳态输入下齿轮啮合力的仿真分析 | 第26-34页 |
| ·接触副参数的设置 | 第27页 |
| ·齿轮啮合力的仿真 | 第27-31页 |
| ·仿真结果分析 | 第31-32页 |
| ·仿真值与理论值的比较及分析 | 第32-33页 |
| ·仿真值与理论值齿轮啮合力偏差原因分析 | 第33-34页 |
| ·稳态载荷输入下刚柔耦合动力学仿真 | 第34-40页 |
| ·输出齿轮应力应变仿真分析 | 第35-36页 |
| ·输出齿轮仿真结果分析 | 第36页 |
| ·输出齿轮关键节点应力应变变化规律分析 | 第36-37页 |
| ·输出齿轮ADAMS 仿真值与理论值的比较 | 第37-38页 |
| ·行星轮、机架及中速轴应力应变仿真分析 | 第38-40页 |
| ·仿真结果分析 | 第40页 |
| ·行星轮关键节点应力应变变化规律分析 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 冲击载荷下风机齿轮箱刚柔耦合动力学仿真研究 | 第42-56页 |
| ·风力机齿轮箱冲击载荷的确定 | 第42页 |
| ·多柔体系统动力学理论 | 第42-45页 |
| ·冲击载荷下齿轮刚柔耦合动力学仿真分析 | 第45-54页 |
| ·输出齿轮的应力应变仿真结果分析 | 第49页 |
| ·输出齿轮应力仿真值与理论值的比较分析 | 第49-50页 |
| ·行星轮系实际运行中破坏统计分析 | 第50-51页 |
| ·行星轮的仿真分析 | 第51-53页 |
| ·行星轮关键节点应力变化规律分析 | 第53-54页 |
| ·发生冲击载荷和过载原因分析及防护措施 | 第54页 |
| ·发生冲击载荷和过载的原因分析 | 第54页 |
| ·冲击载荷和过载防护措施 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 随机载荷下风机齿轮箱刚柔耦合动力学仿真研究 | 第56-66页 |
| ·风力机齿轮箱随机载荷的确定 | 第56-59页 |
| ·齿轮的主要振动类型 | 第59页 |
| ·随机载荷下齿轮箱的频谱分析 | 第59-61页 |
| ·傅里叶变换 | 第59-60页 |
| ·离散傅里叶变换 | 第60页 |
| ·快速傅里叶变换 | 第60-61页 |
| ·齿轮箱各个零部件的FFT 变换 | 第61-64页 |
| ·齿轮速度曲线的FFT 变换 | 第61-63页 |
| ·齿轮啮合力曲线的FFT 变换 | 第63-64页 |
| ·结果分析 | 第64页 |
| ·齿轮发生振动的原因分析 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·论文总结 | 第66页 |
| ·创新点 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 附录Ⅰ 750KW 风力机齿轮箱的技术 | 第70-71页 |
| 附录Ⅱ 攻读硕士期间发表的论文 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
