| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-23页 |
| ·研究背景及意义 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第16-20页 |
| ·电动汽车技术管理的相关研究 | 第16-18页 |
| ·电动汽车运营管理方面的相关研究 | 第18-20页 |
| ·电动汽车政策分析方面的研究 | 第20页 |
| ·论文主要内容及结构 | 第20-23页 |
| 第2章 相关理论及方法研究 | 第23-42页 |
| ·电动汽车项目后评价管理研究 | 第23-26页 |
| ·电动汽车项目管理及其特点 | 第23页 |
| ·项目后评价管理的相关概念 | 第23-24页 |
| ·常用的项目后评价方法 | 第24-26页 |
| ·影响因素分析理论及方法 | 第26-28页 |
| ·影响因素分析概念 | 第26-27页 |
| ·对应分析方法 | 第27页 |
| ·聚类分析方法 | 第27-28页 |
| ·电动汽车发展预测的常用方法 | 第28-38页 |
| ·预测相关理论 | 第28-29页 |
| ·回归预测方法 | 第29-31页 |
| ·灰色预测方法 | 第31-33页 |
| ·支持向量机预测方法 | 第33-34页 |
| ·神经网络预测方法 | 第34-38页 |
| ·系统动力学仿真建模 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 基于对应分析方法的电动汽车项目影响因素分析 | 第42-61页 |
| ·电动汽车购买意愿及偏好分析 | 第42-44页 |
| ·居民电动汽车购买意愿的影响因素分析 | 第44-51页 |
| ·影响因素分析 | 第44-51页 |
| ·电动汽车主要消费群体特征总结 | 第51页 |
| ·基于对应分析方法的驱动影响因素分析 | 第51-56页 |
| ·驱动因素识别 | 第52-53页 |
| ·主要消费群体定位 | 第53-56页 |
| ·电动汽车项目的发展引导策略分析 | 第56-59页 |
| ·加强宣传项目涉及的电动汽车性能 | 第56-57页 |
| ·与知名电动汽车品牌联合推动电动汽车项目 | 第57-59页 |
| ·电动汽车购置优惠补贴政策 | 第59页 |
| ·提供配套充电桩安装服务 | 第59页 |
| ·相关建议 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 电动汽车项目投资及充电站选址优化研究 | 第61-84页 |
| ·电动汽车项目投资的内容 | 第61-62页 |
| ·电动汽车项目投资利益风险优化模型 | 第62-68页 |
| ·VaR和CVaR风险理论 | 第62-65页 |
| ·基于CVaR投资组合优化模型 | 第65-66页 |
| ·基于CVaR的电动汽车投资组合优化分配模型 | 第66-67页 |
| ·算例分析 | 第67-68页 |
| ·电动汽车项目充电站选址优化研究 | 第68-82页 |
| ·充电站投资意义及充电站分类 | 第68-70页 |
| ·充电站选址的影响因素 | 第70-71页 |
| ·充电站选址原则及步骤 | 第71-73页 |
| ·基于地理网格的充电站选址网格离散化方法 | 第73-78页 |
| ·和声搜索算法求解 | 第78-80页 |
| ·结合地理网格和和声搜索算法的选址算例分析 | 第80-82页 |
| ·电动汽车项目投资及配套设施选址策略 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第5章 基于云模型和FEAHP的电动汽车项目后评价 | 第84-101页 |
| ·后评价指标体系的构建原则 | 第84-85页 |
| ·后评价指标体系的构建 | 第85-87页 |
| ·后评价指标的选取方法 | 第85页 |
| ·后评价指标体系的指标选取 | 第85-87页 |
| ·后评价指标体系的构建 | 第87页 |
| ·基于FEAHP模糊综合评价模型的后评价研究 | 第87-100页 |
| ·FEAHP评价方法 | 第88-93页 |
| ·基于均方差法的指标赋权研究 | 第93-94页 |
| ·综合集成赋权法 | 第94-96页 |
| ·利用云模型对指标进行量化 | 第96-100页 |
| ·本章小结 | 第100-101页 |
| 第6章 电动汽车发展预测及政策建议 | 第101-120页 |
| ·电动汽车发展环境分析 | 第101页 |
| ·结合模拟退火算法决定权重的汽车保有量组合预测研究 | 第101-106页 |
| ·组合预测模型优点 | 第102页 |
| ·模拟退火算法的结合 | 第102-104页 |
| ·组合预测方法的流程 | 第104-105页 |
| ·预测方法的选取及实例分析 | 第105-106页 |
| ·基于系统动力学的电动汽车发展仿真模型构建 | 第106-112页 |
| ·系统动力学仿真模型子系统和因素的确定 | 第107页 |
| ·电动汽车系统动力影响效应分析 | 第107-108页 |
| ·电动汽车系统动力仿真模型的建立 | 第108-112页 |
| ·仿真结果分析 | 第112-114页 |
| ·电动汽车项目发展相关建议 | 第114-119页 |
| ·电动汽车项目发展相关主体之间的责任分析及建议 | 第114-116页 |
| ·电动汽车项目发展相关主体之间的行为分析及建议 | 第116-118页 |
| ·电动汽车项目推广的政策建议 | 第118-119页 |
| ·本章小结 | 第119-120页 |
| 第7章 研究成果和结论 | 第120-122页 |
| 参考文献 | 第122-130页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第130-131页 |
| 攻读博士学位期间参加的科研工作 | 第131-132页 |
| 致谢 | 第132-133页 |
| 作者简介 | 第133页 |
