| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 序 | 第12-17页 |
| 1 引言 | 第17-18页 |
| 2 文献综述 | 第18-31页 |
| ·制动摩擦材料的国内外发展现状 | 第18-21页 |
| ·粉末冶金摩擦材料的成分选择 | 第21-23页 |
| ·粉末冶金摩擦材料的强韧化研究 | 第23-25页 |
| ·粉末冶金摩擦材料的摩擦学研究 | 第25-27页 |
| ·粉末冶金摩擦材料的发展趋势 | 第27-29页 |
| ·本论文主要研究内容 | 第29-30页 |
| ·粉末冶金摩擦材料的成分设计 | 第29页 |
| ·粉末冶金摩擦材料强韧化机理研究 | 第29页 |
| ·粉末冶金摩擦材料的组织控制和制备工艺研究 | 第29页 |
| ·粉末冶金摩擦材料的制动性能研究 | 第29-30页 |
| ·需要解决的关键科学和技术问题 | 第30-31页 |
| 3 铜粉类型对摩擦材料性能的影响 | 第31-44页 |
| ·引言 | 第31-32页 |
| ·试验材料与方法 | 第32-35页 |
| ·原材料基本特性 | 第32页 |
| ·材料制备及性能检测 | 第32-35页 |
| ·铜基体性能表征 | 第35-40页 |
| ·基体的密度和孔隙率分析 | 第35页 |
| ·基体的力学性能分析 | 第35-37页 |
| ·基体微观结构和冲击断口形貌 | 第37-40页 |
| ·铜基摩擦样品的摩擦磨损性能 | 第40-43页 |
| ·铜粉类型对摩擦系数的影响 | 第40-41页 |
| ·铜粉类型对磨损量的影响 | 第41-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 4 铁粉类型对摩擦材料性能的影响 | 第44-53页 |
| ·引言 | 第44-45页 |
| ·试验材料与方法 | 第45-46页 |
| ·原材料基本特性 | 第45-46页 |
| ·材料制备及性能检测 | 第46页 |
| ·金属基体性能表征 | 第46-50页 |
| ·基体的密度和孔隙率分析 | 第46-47页 |
| ·基体的力学性能分析 | 第47页 |
| ·基体微观结构和冲击断口形貌 | 第47-50页 |
| ·不同铁粉类型对摩擦性能的影响 | 第50-52页 |
| ·铁粉类型对摩擦系数的影响 | 第50-51页 |
| ·铁粉类型对磨损量的影响 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 5 金属基体的强韧化设计和性能研究 | 第53-63页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·试验材料与方法 | 第53-55页 |
| ·基体成分和原材料粉体的基本特性 | 第53-54页 |
| ·材料制备工艺 | 第54-55页 |
| ·合金化对金属基体性能的影响 | 第55-59页 |
| ·铜基体的密度和孔隙率分析 | 第55页 |
| ·基体的力学性能分析 | 第55-56页 |
| ·基体微观结构和冲击断口形貌 | 第56-59页 |
| ·合金化对材料摩擦性能的影响 | 第59-60页 |
| ·合金化对材料摩擦系数的影响 | 第59-60页 |
| ·合金化对材料磨损量的影响 | 第60页 |
| ·强韧化机理 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 6 金属基体在烧结过程中的反应行为 | 第63-77页 |
| ·引言 | 第63页 |
| ·不同温度下Cu、Fe与MoS_2的反应 | 第63-70页 |
| ·MoS_2与铜-铁-铬/铬铁基体的反应 | 第70-72页 |
| ·烧结气氛对MoS_2与基体反应的影响 | 第72-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 7 摩擦材料的组织特性和孔结构控制 | 第77-92页 |
| ·引言 | 第77-78页 |
| ·石墨对摩擦材料组织的影响 | 第78-85页 |
| ·不同粒度石墨的分布形态 | 第78-82页 |
| ·不同种类石墨对材料组织和性能的影响 | 第82-85页 |
| ·摩擦材料孔结构特征 | 第85-90页 |
| ·粉末冶金材料中基体孔隙结构 | 第85-86页 |
| ·基体粉体粒度对孔隙率的影响 | 第86-88页 |
| ·压制压力对孔隙率的影响 | 第88-90页 |
| ·本章小结 | 第90-92页 |
| 8 铜基粉末冶金摩擦材料的制备和性能评价 | 第92-102页 |
| ·引言 | 第92页 |
| ·铜基摩擦材料的制备 | 第92-94页 |
| ·试验配方 | 第92-93页 |
| ·制备工艺 | 第93-94页 |
| ·铜基摩擦材料的性能 | 第94-95页 |
| ·摩擦表面形貌分析 | 第95-98页 |
| ·摩擦材料的性能评价 | 第98-100页 |
| ·本章小结 | 第100-102页 |
| 9 高速列车刹车片的制备及1：1台架试验 | 第102-110页 |
| ·引言 | 第102页 |
| ·刹车片的制备和台架试验条件 | 第102-105页 |
| ·刹车片的组成与结构 | 第102-104页 |
| ·台架试验条件 | 第104-105页 |
| ·台架试验结果 | 第105-109页 |
| ·摩擦系数稳定性 | 第105-107页 |
| ·耐磨损性能 | 第107页 |
| ·闸片与制动盘表面状态 | 第107-108页 |
| ·闸片与盘面温度 | 第108页 |
| ·持续制动性能 | 第108-109页 |
| ·制动噪音及环境友好性 | 第109页 |
| ·本章小结 | 第109-110页 |
| 10 结论 | 第110-114页 |
| 11 主要创新点 | 第114-115页 |
| 参考文献 | 第115-125页 |
| 附录A 300-350km/h动车组非燕尾型粉末冶金闸片检测报告 | 第125-143页 |
| 作者简历及在学研究成果 | 第143-147页 |
| 学位论文数据集 | 第147页 |