基于系统动力学的郑州市私家车需求仿真研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-8页 |
第1章 绪论 | 第8-14页 |
·研究背景及意义 | 第8-10页 |
·研究目的和内容 | 第10-11页 |
·创新点 | 第11-12页 |
·技术路线和方法 | 第12-14页 |
第2章 文献综述研究与理论基础 | 第14-21页 |
·汽车需求影响因素研究综述 | 第14-19页 |
·系统动力学理论 | 第19页 |
·私家车需求系统结构分析 | 第19-21页 |
第3章 郑州市私家车市场现状分析 | 第21-27页 |
·郑州地区私家车保有量发展现状及趋势 | 第21-22页 |
·郑州市私家车需求因素分析 | 第22-25页 |
·私家车发展带来的问题 | 第25-26页 |
·控制私家车发展的策略研究 | 第26-27页 |
第4章 私家车需求系统建模 | 第27-45页 |
·解释结构模型定性分析 | 第27-32页 |
·系统动力学建模 | 第32-45页 |
第5章 系统动力学模型的仿真分析 | 第45-51页 |
·模型稳定性分析 | 第45页 |
·主要变量仿真值与实际值比较 | 第45-46页 |
·未来发展趋势模拟 | 第46-49页 |
·灵敏度分析 | 第49-51页 |
第6章 政策研究 | 第51-56页 |
·现有政策评价 | 第51-54页 |
·政策优化设计 | 第54-56页 |
第7章 研究结论 | 第56-58页 |
·结论 | 第56-57页 |
·不足和展望 | 第57-58页 |
参考文献 | 第58-61页 |
致谢 | 第61-62页 |
在学期间发表论文及参加课题情况 | 第62页 |