基于系统动力学的郑州市私家车需求仿真研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-10页 |
| ·研究目的和内容 | 第10-11页 |
| ·创新点 | 第11-12页 |
| ·技术路线和方法 | 第12-14页 |
| 第2章 文献综述研究与理论基础 | 第14-21页 |
| ·汽车需求影响因素研究综述 | 第14-19页 |
| ·系统动力学理论 | 第19页 |
| ·私家车需求系统结构分析 | 第19-21页 |
| 第3章 郑州市私家车市场现状分析 | 第21-27页 |
| ·郑州地区私家车保有量发展现状及趋势 | 第21-22页 |
| ·郑州市私家车需求因素分析 | 第22-25页 |
| ·私家车发展带来的问题 | 第25-26页 |
| ·控制私家车发展的策略研究 | 第26-27页 |
| 第4章 私家车需求系统建模 | 第27-45页 |
| ·解释结构模型定性分析 | 第27-32页 |
| ·系统动力学建模 | 第32-45页 |
| 第5章 系统动力学模型的仿真分析 | 第45-51页 |
| ·模型稳定性分析 | 第45页 |
| ·主要变量仿真值与实际值比较 | 第45-46页 |
| ·未来发展趋势模拟 | 第46-49页 |
| ·灵敏度分析 | 第49-51页 |
| 第6章 政策研究 | 第51-56页 |
| ·现有政策评价 | 第51-54页 |
| ·政策优化设计 | 第54-56页 |
| 第7章 研究结论 | 第56-58页 |
| ·结论 | 第56-57页 |
| ·不足和展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 在学期间发表论文及参加课题情况 | 第62页 |