面向水轮机调速器的MSMA高速开关阀研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-17页 |
| ·研究背景 | 第7-13页 |
| ·水轮机调节的任务和特点简述 | 第7-8页 |
| ·水轮机调速器及调速系统 | 第8-10页 |
| ·液压放大装置 | 第10-13页 |
| ·磁控形状记忆合金材料及其应用 | 第13-15页 |
| ·磁控形状记忆合金材料及其性能 | 第13-14页 |
| ·磁控形状记忆合金材料的应用 | 第14-15页 |
| ·论文研究的意义 | 第15-16页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第2章 高速开关阀结构的设计 | 第17-24页 |
| ·先导阀的工作机理 | 第17-18页 |
| ·高速开关阀结构的设计 | 第18-23页 |
| ·MSMA材料的选取 | 第19-21页 |
| ·驱动线圈几何参数的确定 | 第21-22页 |
| ·磁路系统铁芯材料的选择 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 磁控形状记忆合金材料的本构关系研究 | 第24-31页 |
| ·磁滞现象 | 第24-25页 |
| ·磁控形状记忆合金应变的工作原理 | 第25-26页 |
| ·磁场恢复法 | 第25页 |
| ·弹簧恢复法 | 第25-26页 |
| ·磁控形状记忆合金的本构模型 | 第26-30页 |
| ·现有的本构模型 | 第26-28页 |
| ·本文拟采用的本构关系模型 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 高速开关阀的SIMULINK仿真研究 | 第31-37页 |
| ·MATLAB/Simulink软件介绍 | 第31页 |
| ·各个环节的模型建立 | 第31-34页 |
| ·比例放大器环节 | 第32页 |
| ·先导阀环节 | 第32-33页 |
| ·主阀环节 | 第33-34页 |
| ·仿真分析 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第5章 高速开关阀结构的ANSYS仿真与实验研究 | 第37-49页 |
| ·基于ANSYS的MSMA驱动源的有限元分析 | 第37-40页 |
| ·各种磁系统分析法的比较 | 第37-38页 |
| ·磁场分析模块和分析方法 | 第38-40页 |
| ·磁路测试及其磁场分布情况 | 第40-42页 |
| ·驱动结构实验测试平台的搭建 | 第42-45页 |
| ·实验仪器及设备 | 第42-44页 |
| ·实验测试平台 | 第44-45页 |
| ·样机加工及其实验研究与分析 | 第45-47页 |
| ·实验样机加工 | 第45页 |
| ·实验结果的研究 | 第45-46页 |
| ·实验结果的讨论与其在伺服阀的应用设计 | 第46-47页 |
| ·高速开关阀研究的进一步工作规划 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第6章 总结与展望 | 第49-51页 |
| ·研究总结 | 第49-50页 |
| ·展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第55页 |
| 1. 攻读硕士期间参加科研项目情况 | 第55页 |
| 2. 发表论文 | 第55页 |
| 3. 获奖 | 第55页 |
