我国渔港游港化改造条件的评价模型研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·研究背景 | 第13-15页 |
| ·渔港转型背景 | 第13页 |
| ·“游港化”改造基础 | 第13-15页 |
| ·研究目的及意义 | 第15页 |
| ·国内外研究实践动态综述 | 第15-18页 |
| ·国内研究实践综述 | 第15-17页 |
| ·国际及我国台湾地区研究实践综述 | 第17-18页 |
| ·主要研究内容 | 第18页 |
| ·研究内容 | 第18页 |
| ·文章框架 | 第18页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第18-20页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| ·技术线路图 | 第19-20页 |
| ·论文创新与不足 | 第20-21页 |
| 第二章 渔港及我国渔港利用现状分析 | 第21-29页 |
| ·渔港概念 | 第21-22页 |
| ·渔港及其设施 | 第21页 |
| ·渔港选址特点 | 第21页 |
| ·我国渔港等级划分标准及现状 | 第21-22页 |
| ·我国渔港发展历程简述 | 第22-25页 |
| ·我国渔港转型的背景与条件 | 第25-29页 |
| ·国外经验借鉴 | 第25-27页 |
| ·我国渔业资源与渔港运行现状分析 | 第27-29页 |
| 第三章 渔港游港化理论及评价指标体系建立 | 第29-35页 |
| ·渔港的游港化及其利用 | 第29-30页 |
| ·渔港游港化理论 | 第29页 |
| ·渔港游港化利用必要性 | 第29-30页 |
| ·渔港资源条件分析 | 第30-32页 |
| ·环境资源 | 第31页 |
| ·渔港设施 | 第31-32页 |
| ·人文资源 | 第32页 |
| ·评价建模步骤 | 第32页 |
| ·评价指标体系建立 | 第32-35页 |
| ·指标的特性与功能 | 第32-33页 |
| ·评价指标体系的设计原则 | 第33页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第33-35页 |
| 第四章 渔港游港化改造条件评价模型建立 | 第35-43页 |
| ·确定评价因子权重 | 第35-37页 |
| ·一致性检测 | 第37-39页 |
| ·评价结论分析 | 第39-42页 |
| ·自然环境 | 第40-41页 |
| ·政策环境 | 第41页 |
| ·水域设施 | 第41页 |
| ·航行活动条件 | 第41页 |
| ·自然环境影响 | 第41-42页 |
| ·地方发展影响 | 第42页 |
| ·评价赋分 | 第42-43页 |
| 第五章 评价模型实例验证 | 第43-53页 |
| ·沈家门渔港转型背景 | 第43-46页 |
| ·概况 | 第43页 |
| ·产业背景 | 第43-45页 |
| ·动力机制 | 第45-46页 |
| ·沈家门渔港游港化改造条件评价 | 第46-49页 |
| ·沈家门渔港改造利用思路 | 第49-53页 |
| ·沈家门渔港改造定位 | 第49页 |
| ·基本思路 | 第49-51页 |
| ·产品设计原则 | 第51-53页 |
| 第六章 总结与展望 | 第53-55页 |
| ·研究的结论 | 第53页 |
| ·展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第60页 |
