| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第11-18页 |
| ·地基沉降计算研究现状 | 第11-12页 |
| ·高填方填筑体沉降计算研究现状 | 第12-14页 |
| ·超宽土基沉降变形特性及沉降计算方法研究 | 第14-16页 |
| ·高填方土基工后沉降预测的研究现状 | 第16-18页 |
| ·本文研究内容及技术路线 | 第18-20页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·技术路线 | 第19-20页 |
| 第二章 高填方土基沉降计算方法研究 | 第20-30页 |
| ·高填方土基的特点 | 第20-21页 |
| ·填筑体沉降的组成及影响因素 | 第21页 |
| ·原地基沉降常用计算方法 | 第21-26页 |
| ·分层总和法 | 第21-23页 |
| ·有限单元法 | 第23-25页 |
| ·应力路径法 | 第25页 |
| ·沉降预测法 | 第25-26页 |
| ·填筑体沉降计算方法 | 第26-28页 |
| ·填筑体自身沉降计算的改进分层总和法 | 第26-27页 |
| ·经验公式法 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 填石高填方土基填料室内试验 | 第30-38页 |
| ·超径料的处理方法 | 第30-32页 |
| ·填料的筛分试验及级配曲线 | 第32-34页 |
| ·填料的筛分及级配 | 第32-33页 |
| ·试验填料级配 | 第33-34页 |
| ·粗粒土三轴剪切试验 | 第34-37页 |
| ·试验目的 | 第34页 |
| ·试验仪器 | 第34-35页 |
| ·试验方案 | 第35-37页 |
| ·试验结果整理 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 超宽土基变形特性及有限元计算分析 | 第38-57页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·基于地基剪应力分布的超宽路堤判定及其沉降变形计算 | 第38-43页 |
| ·基于地基剪应力分布的超宽路堤判定 | 第38-42页 |
| ·超宽路堤软基沉降变形计算方法 | 第42-43页 |
| ·有限元计算理论 | 第43-44页 |
| ·有限元基本原理 | 第43-44页 |
| ·岩土本构关系 | 第44页 |
| ·高填方超宽土基沉降特性的有限元分析 | 第44-55页 |
| ·有限元计算模型及参数 | 第45-46页 |
| ·典型断面沉降变形有限元计算与实测值对比分析 | 第46-48页 |
| ·土基填土高度变化情况下不同宽度土基沉降变形分析 | 第48-51页 |
| ·地基模量变化情况下土基沉降变形分析 | 第51-53页 |
| ·边坡坡度变化时土基沉降变形分析 | 第53-54页 |
| ·土体本构关系对土基沉降变形特性的影响 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 基于实测资料的机场高填方土基工后沉降预测 | 第57-63页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·河池机场工程概况 | 第57-58页 |
| ·基于实测资料的工后沉降预测 | 第58-62页 |
| ·用回归参数模型预测工后沉降 | 第58-59页 |
| ·结果分析 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论与展望 | 第63-65页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录 | 第69-70页 |