基于构件的ERP系统设计方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| ·论文研究的背景与意义 | 第9-10页 |
| ·课题来源及其主要研究内容 | 第10-11页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·主要研究内容 | 第10-11页 |
| ·论文的基本结构 | 第11-12页 |
| 2 ERP 的基础知识及相关技术 | 第12-24页 |
| ·ERP 以及 ERP 系统 | 第12-17页 |
| ·ERP 的基本概念 | 第12-14页 |
| ·ERP 的主要发展动态 | 第14-15页 |
| ·ERP 研究的热点及现状 | 第15-17页 |
| ·构件与构件技术 | 第17-24页 |
| ·构件定义 | 第17-18页 |
| ·构件技术概述 | 第18-22页 |
| ·构件的设计原则 | 第22-24页 |
| 3 基于业务构件的 ERP 系统构造方法 | 第24-37页 |
| ·业务构件的基本概念 | 第24-26页 |
| ·业务构件的定义 | 第24-25页 |
| ·业务构件的分类 | 第25-26页 |
| ·ERP 系统业务构件的设计方法 | 第26-37页 |
| ·基于构件的 ERP 系统体系结构 | 第26-27页 |
| ·业务构件的设计方法 | 第27-29页 |
| ·业务构件的识别方法 | 第29-30页 |
| ·基于 CRUD 矩阵的识别方法的研究 | 第30-37页 |
| 4 ERP 系统的业务构件设计实例 | 第37-57页 |
| ·项目问题概述 | 第37-42页 |
| ·铁运 ERP 系统的功能结构 | 第38页 |
| ·铁运 ERP 系统的体系结构 | 第38-39页 |
| ·铁运 ERP 系统项目的构件识别 | 第39-41页 |
| ·业务构件的可复用性问题 | 第41-42页 |
| ·分布式铁路车辆分布构件的设计与实现 | 第42-57页 |
| ·基本概念 | 第42-44页 |
| ·构件的基本结构 | 第44-46页 |
| ·构件的外部接口 | 第46-50页 |
| ·构件的实现 | 第50-55页 |
| ·构件的应用 | 第55-57页 |
| 5 ERP 系统实时性分析与实现策略 | 第57-66页 |
| ·实时系统概述 | 第57-58页 |
| ·ERP 系统的实时性需求分析 | 第58-60页 |
| ·ERP 系统的实时性特征 | 第59页 |
| ·ERP 系统的实时性策略 | 第59-60页 |
| ·数据通讯构件的设计与实现 | 第60-66页 |
| ·数据通讯构件的功能需求 | 第61-62页 |
| ·通讯构件的设计与实现 | 第62-66页 |
| 6 总结 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第72-73页 |
| 作者简介 | 第73-74页 |
