| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·风力发电及电动汽车发展历程 | 第11-12页 |
| ·风力发电及电动汽车对配电系统影响的研究现状 | 第12-14页 |
| ·随机潮流研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 电力系统的随机潮流算法原理 | 第18-26页 |
| ·电力系统随机潮流概述 | 第18页 |
| ·相关概率理论基础 | 第18-21页 |
| ·电力系统的线性化模型 | 第21-23页 |
| ·随机变量概率分布的求解 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 计及风电和电动汽车接入的配电系统随机潮流计算方法 | 第26-41页 |
| ·风电场随机潮流计算模型 | 第26-30页 |
| ·电动汽车随机潮流计算模型 | 第30-33页 |
| ·负荷的概率模型 | 第33-34页 |
| ·风险指标 | 第34-37页 |
| ·含风电及电动汽车的配网风险评估算法 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 4 基于随机潮流的含风电及电动汽车的配电网风险评估仿真 | 第41-51页 |
| ·含风电的配电网风险评估 | 第41-46页 |
| ·含电动汽车的配电网风险评估 | 第46-48页 |
| ·计及风电及电动汽车的配电网风险评估 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 总结与展望 | 第51-54页 |
| ·总结 | 第51-52页 |
| ·展望 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 附录 1 攻读硕士学位期间发表论文目录 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |