| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-15页 |
| ·本论文的主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 波浪-结构-土体相互作用的基本理论 | 第17-28页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·流固耦合基本理论与软件介绍 | 第17-23页 |
| ·土和结构相互作用基本理论及软件介绍 | 第23-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第3章 离岸深水全直桩码头静力稳定性分析 | 第28-49页 |
| ·工程背景 | 第28-30页 |
| ·三维弹塑性有限元模型 | 第30-37页 |
| ·结构稳定性与失稳破坏模式分析 | 第37-46页 |
| ·结构稳定性相关影响因素分析 | 第46-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第4章 全直桩码头静力简化计算方法 | 第49-70页 |
| ·概述 | 第49页 |
| ·竖向承载力计算方法 | 第49-50页 |
| ·基于 m 法的水平承载力简化计算方法 | 第50-59页 |
| ·基于 P-Y 曲线法的水平承载力简化计算方法 | 第59-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 第5章 考虑流固耦合影响的桩基结构振动特性与波浪力 | 第70-93页 |
| ·引言 | 第70页 |
| ·ADINA 有限元建模及模型验证 | 第70-76页 |
| ·流固耦合作用对结构振动特性的影响 | 第76-81页 |
| ·流固耦合作用对波浪力的影响 | 第81-85页 |
| ·考虑流固耦合影响的桩上波浪力简化计算方法 | 第85-92页 |
| ·小结 | 第92-93页 |
| 第6章 全直桩码头动力简化计算方法 | 第93-114页 |
| ·近岸与离岸码头结构自振特性 | 第93-98页 |
| ·波浪荷载作用下全直桩码头动力响应 | 第98-104页 |
| ·撞击力作用下全直桩码头动力响应 | 第104-108页 |
| ·地基土体对动力放大系数的影响 | 第108-110页 |
| ·水平承载力动力简化计算方法 | 第110-113页 |
| ·小结 | 第113-114页 |
| 第7章 结论与展望 | 第114-117页 |
| ·结论 | 第114-115页 |
| ·展望 | 第115-117页 |
| 参考文献 | 第117-121页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第121-122页 |
| 致谢 | 第122页 |